Volvo
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Volvo XC40

Fino al 30% di potenza in più per la tua Volvo XC40

Scegli la generazione e il motore della tua Volvo XC40
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Volvo XC40 (2017 →): nel catalogo ci sono 1 generazione e 2 motori. Per 2 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +40 a +42 CV (GAN GT da 399 EUR, GAN GTL da 249 EUR).

1
generazione
2017 →
2
motori
2 benzina
+42CV
aumento maggiore
T5 247→289 CV
da 249EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 249 EUR · GAN GT da 399 EUR
Generazioni

Quale Volvo XC40 hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

Volvo XC402017 →
2 motori · benzina 2 · da 249 EUR
+40…+42 CVmax
Modulo di tuning GAN per Volvo XC40

Tuning Volvo XC40: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +42 CVcon GAN GT sui motori turbo

    Volvo XC40: da +40 a +42 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Volvo XC40
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR
Scegli la generazione della tua Volvo XC40
Il modello

Chip tuning Volvo XC40: motori e generazioni

Volvo XC40 tuning: centra­lina aggiuntiva o software Polestar?

Per la Volvo XC40 T5 da 247 CV la casa offre Polestar Optimisation, un software ufficiale installato dal concessionario. La centra­lina aggiuntiva per la Volvo XC40 è l'altra strada: la differenza sta in ciò che resta intatto dopo il tuning. Per le auto vendute da febbraio 2018 il catalogo riporta due versioni: il T4 da 190 CV e 300 Nm e il T5 da 247 CV e 350 Nm. Entrambe rientrano nella linea GAN GT.

Il T4 da 197 CV, i diesel D3 e D4 e i mild hybrid B3 e B4 non sono a catalogo; il T5 da 250 CV e il B5 non hanno una voce a sé in questa pagina. La stessa potenza è riportata come 2.0 T5 della Volvo XC60. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.

Domande

Chip tuning Volvo XC40: domande

Modulo GAN o Polestar Optimisation sulla Volvo XC40: cosa resta intatto?

Polestar Optimisation è un software ufficiale: lo installa il concessionario, la garanzia resta valida e il software interviene anche sulla logica del cambio automatico. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. Il modulo non riprogramma il cambio. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT al T5 da 247 CV della Volvo XC40?

Il T5 passa da 247 CV e 350 Nm a 289 CV e 410 Nm con il GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Volvo XC40?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore. Il modulo si collega ai connettori originali e si rimuove in circa un minuto.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo; per le auto immatricolate in Germania
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Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
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