Mazda
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Mazda MX5

Fino al 12% di potenza in più per la tua Mazda MX5

Scegli la generazione e il motore della tua Mazda MX5
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Mazda MX5 (2001 →): nel catalogo ci sono 3 generazioni e 12 motori. Per 12 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +13 a +22 CV (GAN GA+ da 189 EUR).

3
generazioni
2001 →
12
motori
12 benzina
+22CV
aumento maggiore
2.0i 184→206 CV
da 189EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 189 EUR · GAN GA+ da 189 EUR
Generazioni

Quale Mazda MX5 hai?

Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.

Mazda MX5 (II)2001–2005
4 motori · benzina 4 · da 189 EUR
+13…+18 CVmax
Mazda MX5 (III)2006–2015
3 motori · benzina 3 · da 189 EUR
+15…+20 CVmax
5 motori · benzina 5 · da 189 EUR
+16…+22 CVmax
Modulo di tuning GAN per Mazda MX5

Tuning Mazda MX5: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +22 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati

    Motori aspirati Mazda MX5: da +13 a +22 CV.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Mazda MX5
GAN GA / GA+ da 189 EUR
Scegli la generazione della tua Mazda MX5
Il modello

Chip tuning Mazda MX5: motori e generazioni

Mazda MX-5 tuning: NB, NC o ND

Il 2.0 MZR della NC da 160 CV e 188 Nm è aspirato e per questo motore il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, una centra­lina aggiuntiva. Sulla Mazda MX-5 NB, costruita dal 1998 al 2005, la centra­lina aggiuntiva si monta sul 1.6 da 110 CV o sul 1.8 da 140 o 146 CV. La NC, prodotta tra il 2005 e il 2015, ha il 1.8 da 126 CV e il 2.0 da 160 CV.

La ND, in vendita da aprile 2015, ha il 1.5 da 131 e 132 CV e il 2.0 da 160 CV, che da agosto 2018 passa a 184 CV. Tutti questi motori sono aspirati, quindi ogni versione rientra nella linea GAN GA+.

Domande

Chip tuning Mazda MX5: domande

Cosa aggiunge il modulo GAN GA+ alla Mazda MX-5 NC con il 2.0 da 160 CV e il 1.8 da 126 CV?

A catalogo il 2.0 passa da 160 CV e 188 Nm a 179 CV e 211 Nm con il GAN GA+. Il 1.8 da 126 CV sale di 15 CV. Su un motore aspirato il GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Quale versione è la mia: la ND 2.0 da 160 CV o da 184 CV?

Il motore da 160 CV è stato costruito fino ad agosto 2018; quello da 184 CV è arrivato con l'anno modello 2019. Il catalogo ha una versione per ciascuno, con 19 CV e 22 CV in più.

Quale modulo GAN va bene per la Mazda MX-5 NB con il 1.8 da 146 CV?

Il catalogo prevede il GAN GA+: il 1.8 da 146 CV e 168 Nm sale a 164 CV e 188 Nm. Per il 1.6 da 110 CV e 134 Nm il catalogo indica 123 CV e 150 Nm.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Mazda MX-5?

La rimappa­tura sostituisce il software originale della centra­lina motore: è un metodo diverso dalla centra­lina aggiuntiva. Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
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