Centralina aggiuntiva per Honda Civic X (2016–2021)
8 motori · da +15 a +52 CV
Honda Civic X: 8 motori — 7 a benzina e 1 diesel. L'aumento va da +15 a +52 CV, con fino a +87 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Honda Civic X: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motore | ||||
| 1.6 i-DTEC120 CV / 300 Nm | +35 CV+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CV GT — 329 EUR · 155 CV |
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| Benzina · 7 motori | ||||
| 1.5T182 CV / 240 Nm | +52 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 CV GT — 399 EUR · 234 CV |
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| 1.5T174 CV / 220 Nm | +50 CV+66 Nm |
GTL — 249 EUR · 217 CV GT — 399 EUR · 224 CV |
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| 1.5T150 CV / 203 Nm | +43 CV+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 1.5T170 CV / 220 Nm | +36 CV+46 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
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| 2.0i158 CV / 187 Nm | +19 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 177 CV GA+ — 189 EUR · 177 CV |
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| 1.8i142 CV / 174 Nm | +17 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 159 CV GA+ — 189 EUR · 159 CV |
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| 1.6i123 CV / 152 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 138 CV GA+ — 189 EUR · 138 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Honda Civic X: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +52 CVil migliore della generazione
1.5T 182 CV → 234 CV. Gli altri motori guadagnano da +15 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +87 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +87 a +87 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Honda Civic X: le particolarità
Honda Civic tuning: il 1.5 VTEC Turbo e l'olio
Il 1.5 VTEC Turbo della Civic di decima generazione a cinque porte (FK7) ha 182 CV e 240 Nm con il cambio manuale e 220 Nm con il CVT. La centralina aggiuntiva per la Honda Civic FK7 è il modulo di tuning GAN GT: il catalogo indica 52 CV e 72 Nm in più. Prima viene l'olio: sui tragitti brevi la benzina può diluire l'olio motore del 1.5 VTEC Turbo.
Honda descrive questi casi come rari, soprattutto fuori dai grandi freddi. Il modulo non risolve la diluizione dell'olio, quindi controlla il livello dell'olio e lo storico dei tagliandi prima di qualsiasi aumento di potenza.
Il diesel e gli altri motori
Il 1.6 i-DTEC da 120 CV e 300 Nm, prodotto nel 2018 e nel 2019 per la cinque porte e per la berlina, rientra nella linea GAN GT e ha 35 CV e 87 Nm in più. Anche il 1.0 VTEC Turbo da 126 o 129 CV e la Type R da 320 CV fanno parte della Civic di decima generazione. Il 1.0 VTEC Turbo e il motore della Type R non sono a catalogo. La Civic europea di decima generazione è la FK7 a cinque porte e la berlina FC.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Honda Civic
Sono molto felice dell'aumento di potenza nella mia [probabile ref. a "car"], la macchina guida molto più divertente, l'accelerazione è più netta, si sente anche più coppia, specialmente a bassi rpm. Il motore funziona più dolcemente, è diventato più sportivo, il suono cambia leggermente ad alta velocità…
Chip tuning Honda Civic X: domande
Cosa cambia il modulo GAN sulla Civic 1.5 turbo?
Sul 1.5 turbo il modulo GAN corregge i segnali dei sensori del motore e lascia intatto il software originale, e le protezioni di fabbrica del motore restano attive.
Quanti CV ha la Honda Civic 1.5 VTEC Turbo da 182 CV con il modulo GAN GT?
Per il motore il catalogo indica 182 CV e 240 Nm, e 234 CV e 312 Nm con il GAN GT. È un motore turbo a benzina. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Honda Civic?
Per il chip tuning della Honda Civic ci sono due strade: la rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.