Centralina aggiuntiva per Honda Civic VIII (2006–2012)
11 motori · da +10 a +41 CV
Honda Civic VIII: 11 motori — 10 a benzina e 1 diesel. L'aumento va da +10 a +41 CV, con fino a +93 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Honda Civic VIII: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motore | ||||
| 2.2 i-CTDi140 CV / 340 Nm | +41 CV+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| Benzina · 10 motori | ||||
| 2.0i Type R225 CV / 215 Nm | +27 CV+26 Nm |
GA — 199 EUR · 252 CV GA+ — 199 EUR · 252 CV |
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| 2.0i197 CV / 190 Nm | +24 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 221 CV GA+ — 189 EUR · 221 CV |
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| 2.0i Type R201 CV / 193 Nm | +24 CV+23 Nm |
GA — 199 EUR · 225 CV GA+ — 199 EUR · 225 CV |
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| Coupe 2.0i197 CV / 188 Nm | +24 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 221 CV GA+ — 189 EUR · 221 CV |
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| 2.0i153 CV / 188 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 171 CV GA+ — 189 EUR · 171 CV |
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| 1.8i140 CV / 173 Nm | +17 CV+21 Nm |
GA — 189 EUR · 157 CV GA+ — 189 EUR · 157 CV |
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| 1.6i126 CV / 151 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 141 CV GA+ — 189 EUR · 141 CV |
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| 1.4i100 CV / 127 Nm | +12 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CV GA+ — 189 EUR · 112 CV |
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| 1.3h95 CV / 123 Nm | +11 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 106 CV GA+ — 189 EUR · 106 CV |
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| 1.4i83 CV / 119 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 93 CV GA+ — 189 EUR · 93 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Honda Civic VIII: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +41 CVil migliore della generazione
2.2 i-CTDi 140 CV → 181 CV. Gli altri motori guadagnano da +10 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +93 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +93 a +93 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 10 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Honda Civic
Sono molto felice dell'aumento di potenza nella mia [probabile ref. a "car"], la macchina guida molto più divertente, l'accelerazione è più netta, si sente anche più coppia, specialmente a bassi rpm. Il motore funziona più dolcemente, è diventato più sportivo, il suono cambia leggermente ad alta velocità…
Chip tuning Honda Civic VIII: domande
Honda Civic VIII: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.