Centralina aggiuntiva per Honda Civic VII (2000–2005)
12 motori · da +11 a +30 CV
Honda Civic VII: 12 motori — 10 a benzina e 1 diesel e 1 ibrido. L'aumento va da +11 a +30 CV, con fino a +66 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Honda Civic VII: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motore | ||||
| 1.7 CTDi101 CV / 220 Nm | +30 CV+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| Benzina · 10 motori | ||||
| 2.0i Type R200 CV / 196 Nm | +24 CV+24 Nm |
GA — 199 EUR · 224 CV GA+ — 199 EUR · 224 CV |
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| 2.0i Type S160 CV / 191 Nm | +19 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV |
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| Ferio 1.7i130 CV / 155 Nm | +16 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 146 CV GA+ — 189 EUR · 146 CV |
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| 1.7i125 CV / 154 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CV GA+ — 189 EUR · 140 CV |
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| 1.7i127 CV / 154 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 142 CV GA+ — 189 EUR · 142 CV |
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| 1.7i120 CV / 152 Nm | +14 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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| Ferio 1.5i115 CV / 139 Nm | +14 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV |
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| 1.6i110 CV / 152 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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| Ferio 1.5i105 CV / 133 Nm | +13 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.4i90 CV / 130 Nm | +11 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 101 CV GA+ — 189 EUR · 101 CV |
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| Ibrido · 1 motore | ||||
| Hybrid 1.3i115 CV / 167 Nm | +14 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Honda Civic VII: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +30 CVil migliore della generazione
1.7 CTDi 101 CV → 131 CV. Gli altri motori guadagnano da +11 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +66 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +66 a +66 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 11 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Honda Civic
Sono molto felice dell'aumento di potenza nella mia [probabile ref. a "car"], la macchina guida molto più divertente, l'accelerazione è più netta, si sente anche più coppia, specialmente a bassi rpm. Il motore funziona più dolcemente, è diventato più sportivo, il suono cambia leggermente ad alta velocità…
Chip tuning Honda Civic VII: domande
Honda Civic VII: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.