Centralina aggiuntiva per Ford Fiesta VI/VII (2008–2019)
31 motori · da +7 a +55 CV
Ford Fiesta VI/VII: 31 motori — 25 a benzina e 6 diesel. L'aumento va da +7 a +55 CV, con fino a +85 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Ford Fiesta VI/VII: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motori | ||||
| 1.5 TDCi95 CV / 215 Nm | +29 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CV GT — 329 EUR · 124 CV |
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| 1.6 TDCi95 CV / 205 Nm | +29 CV+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 CV GT — 329 EUR · 124 CV |
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| 1.6 TDCi90 CV / 212 Nm | +27 CV+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.5 TDCi75 CV / 185 Nm | +22 CV+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| 1.6 TDCi75 CV / 185 Nm | +22 CV+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| 1.4 TDCi69 CV / 160 Nm | +21 CV+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 87 CV GT — 329 EUR · 90 CV |
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| Benzina · 25 motori | ||||
| ST 1.6 200 EcoBoost197 CV / 300 Nm | +55 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 244 CV GT — 399 EUR · 252 CV |
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| ST 1.6 EcoBoost182 CV / 240 Nm | +52 CV+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 226 CV GT — 399 EUR · 234 CV |
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| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 CV / 200 Nm | +37 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
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| 1.0 EcoBoost (sensor1)140 CV / 180 Nm | +37 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 CV GT — 329 EUR · 177 CV |
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| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 CV / 200 Nm | +37 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
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| 1.0 EcoBoost (sensor2)140 CV / 180 Nm | +37 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 171 CV GT — 329 EUR · 177 CV |
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| 1.0 EcoBoost (sensor1)101 CV / 170 Nm | +30 CV+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| 1.0 EcoBoost (sensor2)101 CV / 170 Nm | +30 CV+51 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| 2.0i150 CV / 190 Nm | +18 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 1.6T Sport Ti-VCT134 CV / 160 Nm | +16 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 150 CV GA+ — 189 EUR · 150 CV |
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| 1.6i119 CV / 109 Nm | +14 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 133 CV GA+ — 189 EUR · 133 CV |
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| 1.6i Ti-VCT120 CV / 152 Nm | +14 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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| 1.5i108 CV / 140 Nm | +13 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 121 CV GA+ — 189 EUR · 121 CV |
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| 1.6i105 CV / 148 Nm | +13 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 118 CV GA+ — 189 EUR · 118 CV |
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| 1.4i96 CV / 128 Nm | +12 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 108 CV GA+ — 189 EUR · 108 CV |
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| 1.6i100 CV / 143 Nm | +12 CV+17 Nm |
GA — 189 EUR · 112 CV GA+ — 189 EUR · 112 CV |
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| 1.0i80 CV / 105 Nm | +10 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV |
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| 1.25i82 CV / 114 Nm | +10 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 CV GA+ — 189 EUR · 92 CV |
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| 1.4i80 CV / 127 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 90 CV GA+ — 189 EUR · 90 CV |
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| 1.6i85 CV / 135 Nm | +10 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 95 CV GA+ — 189 EUR · 95 CV |
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| 1.2i75 CV / 110 Nm | +9 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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| 1.4i71 CV / 103 Nm | +9 CV+12 Nm |
GA — 189 EUR · 80 CV GA+ — 189 EUR · 80 CV |
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| 1.3i68 CV / 108 Nm | +8 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 76 CV GA+ — 189 EUR · 76 CV |
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| 1.25i60 CV / 109 Nm | +7 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 67 CV GA+ — 189 EUR · 67 CV |
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| 1.3i58 CV / 101 Nm | +7 CV+12 Nm |
GA — 189 EUR · 65 CV GA+ — 189 EUR · 65 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Ford Fiesta VI/VII: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +55 CVil migliore della generazione
ST 1.6 200 EcoBoost 197 CV → 252 CV. Gli altri motori guadagnano da +7 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +75 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +48 a +75 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 16 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Ford Fiesta VI/VII: domande
Ford Fiesta VI/VII: quale modulo di tuning mi serve?
Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.