Centralina aggiuntiva per Ford Fiesta VIII (dal 2017)
11 motori · da +8 a +41 CV
Ford Fiesta VIII: 11 motori — 9 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +8 a +41 CV, con fino a +78 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Ford Fiesta VIII: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motori | ||||
| 1.5 TDCi120 CV / 270 Nm | +35 CV+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 150 CV GT — 329 EUR · 155 CV |
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| 1.5 TDCi85 CV / 215 Nm | +25 CV+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 106 CV GT — 329 EUR · 110 CV |
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| Benzina · 9 motori | ||||
| 1.0 EcoBoost (Sensor 1)140 CV / 180 Nm | +41 CV+52 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 1.0 EcoBoost (Sensor 2)140 CV / 180 Nm | +41 CV+52 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 1.0 EcoBoost (Sensor 1)125 CV / 170 Nm | +36 CV+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 161 CV |
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| 1.0 EcoBoost (Sensor 2)125 CV / 170 Nm | +36 CV+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 161 CV |
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| 1.0 EcoBoost (Sensor 1)100 CV / 170 Nm | +29 CV+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 CV GT — 329 EUR · 129 CV |
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| 1.0 EcoBoost (Sensor 2)100 CV / 170 Nm | +29 CV+49 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 CV GT — 329 EUR · 129 CV |
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| 1.185 CV / 110 Nm | +10 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 95 CV GA+ — 189 EUR · 95 CV |
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| 1.175 CV / 105 Nm | +9 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 84 CV GA+ — 189 EUR · 84 CV |
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| 1.170 CV / 110 Nm | +8 CV+13 Nm |
GA — 189 EUR · 78 CV GA+ — 189 EUR · 78 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Ford Fiesta VIII: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +41 CVil migliore della generazione
1.0 EcoBoost (Sensor 1) 140 CV → 181 CV. Gli altri motori guadagnano da +8 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +78 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +62 a +78 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Ford Fiesta VIII: domande
Ford Fiesta VIII: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.