Centralina aggiuntiva per BMW X5 E70 (2006–2013)
21 motori · da +21 a +98 CV
BMW X5 E70: 21 motori — 12 a benzina e 9 diesel. L'aumento va da +21 a +98 CV, con fino a +143 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
BMW X5 E70: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motori | ||||
| M50d381 CV / 740 Nm | +57 CV+143 Nm |
GTL — 279 EUR · 429 CV GT — 459 EUR · 438 CV |
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| 3.0sd286 CV / 580 Nm | +50 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 CV GT — 399 EUR · 336 CV |
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| xDrive30d245 CV / 540 Nm | +50 CV+123 Nm |
GTL — 249 EUR · 288 CV GT — 399 EUR · 295 CV |
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| xDrive35d286 CV / 580 Nm | +50 CV+131 Nm |
GTL — 249 EUR · 329 CV GT — 399 EUR · 336 CV |
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| xDrive35d (US Spec)269 CV / 576 Nm | +46 CV+98 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 CV GT — 399 EUR · 315 CV |
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| xDrive30d265 CV / 620 Nm | +45 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 302 CV GT — 399 EUR · 310 CV |
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| xDrive40d306 CV / 600 Nm | +44 CV+134 Nm |
GTL — 279 EUR · 343 CV GT — 459 EUR · 350 CV |
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| xDrive30d235 CV / 520 Nm | +42 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 277 CV |
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| xDrive30d211 CV / 410 Nm | +31 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 CV GT — 399 EUR · 242 CV |
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| Benzina · 12 motori | ||||
| M 4.4 V8575 CV / 750 Nm | +98 CV+128 Nm |
GTL — 379 EUR · 656 CV GT — 519 EUR · 673 CV |
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| M 4.4 V8555 CV / 680 Nm | +94 CV+116 Nm |
GTL — 379 EUR · 633 CV GT — 519 EUR · 649 CV |
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| xDrive50i408 CV / 600 Nm | +80 CV+117 Nm |
GTL — 349 EUR · 476 CV GT — 519 EUR · 488 CV |
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| xDrive35i320 CV / 450 Nm | +79 CV+113 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 CV GT — 459 EUR · 399 CV |
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| xDrive35i (sensor1)306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| xDrive35i (sensor2)306 CV / 400 Nm | +77 CV+105 Nm |
GTL — 279 EUR · 371 CV GT — 459 EUR · 383 CV |
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| 40i320 CV / 450 Nm | +54 CV+77 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 CV GT — 459 EUR · 374 CV |
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| 4.4i544 CV / 680 Nm | +44 CV+54 Nm |
GA — 219 EUR · 588 CV GA+ — 219 EUR · 588 CV |
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| 4.8i355 CV / 475 Nm | +28 CV+38 Nm |
GA — 219 EUR · 383 CV GA+ — 219 EUR · 383 CV |
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| 3.0si272 CV / 315 Nm | +22 CV+25 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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| 3.0i264 CV / 305 Nm | +21 CV+24 Nm |
GA — 199 EUR · 285 CV GA+ — 199 EUR · 285 CV |
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| xDrive35i260 CV / 304 Nm | +21 CV+24 Nm |
GA — 199 EUR · 281 CV GA+ — 199 EUR · 281 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning BMW X5 E70: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +98 CVil migliore della generazione
M 4.4 V8 575 CV → 673 CV. Gli altri motori guadagnano da +21 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +143 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +98 a +143 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
BMW X5 E70: le particolarità
BMW X5 E70 tuning: due diesel che si assomigliano
Due versioni diesel della BMW X5 E70 si assomigliano da fuori, ma sotto sono diverse. La xDrive40d ha 306 CV e 600 Nm con due turbocompressori, la M50d 381 CV e 740 Nm con tre. La M50d è arrivata a luglio 2012, dopo il restyling di giugno 2010 che aveva portato i diesel N57 e le versioni a benzina xDrive35i e xDrive50i. Prima del restyling i diesel erano gli M57 da 235 e 286 CV.
La versione giusta della centralina aggiuntiva per la BMW X5 E70 dipende dal motore e dal numero di turbocompressori, perché il codice E70 copre tutte le versioni dal 2006 al 2013. La xDrive30d da 245 CV e 540 Nm ha un solo turbocompressore. La 3.0si da 272 CV e la 4.8i da 355 CV hanno motori a benzina aspirati, e rientrano entrambe nella linea GAN GA+. La X5 M ha il V8 S63 biturbo da 555 CV ed è arrivata a luglio 2009.
Chip tuning BMW X5 E70: domande
Quanti CV in più dà il modulo GAN GT alla BMW X5 M E70?
Con il modulo di tuning GAN GT il catalogo indica 649 CV e 796 Nm, contro i 555 CV e 680 Nm di serie. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la BMW X5 E70, e il cambio?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore, mentre la centralina aggiuntiva lo lascia com'è. Il modulo non riprogramma il cambio. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.