Centralina aggiuntiva per VW Transporter T4 (2000–2003)
2 motori · da +11 a +12 CV
Volkswagen Transporter T4: 2 motori — 2 diesel. L'aumento va da +11 a +12 CV, con fino a +30 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.
Volkswagen Transporter T4: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motori | ||||
| 2.5 TDi Long102 CV / 250 Nm | +12 CV+30 Nm |
GA — 189 EUR · 114 CV GA+ — 189 EUR · 114 CV |
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| 2.5 TDi88 CV / 195 Nm | +11 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 99 CV GA+ — 189 EUR · 99 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Volkswagen Transporter T4: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +12 CVil migliore della generazione
2.5 TDi Long 102 CV → 114 CV. Gli altri motori guadagnano da +11 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +30 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +23 a +30 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Volkswagen Transporter T4: le particolarità
VW T4 tuning: il 2.5 TDI dei camper
Il Volkswagen Transporter T4 (tipo 7D) è stato prodotto da settembre 1990 a giugno 2003: la sezione 2000-03 del catalogo ne copre solo gli ultimi anni. Era offerto come Transporter, Caravelle, Multivan e camper California allestito da Westfalia, e oggi la versione più nota è proprio il T4 camper. Il T4a ha il muso corto; con il restyling del 1996 la Caravelle, la Multivan e la California hanno ricevuto il muso lungo (T4b), mentre il furgone è rimasto con quello corto. La centralina aggiuntiva per il T4 ha nel catalogo due versioni, entrambe del 2.5 TDI a cinque cilindri. Una è la versione da 88 CV, l'unica senza intercooler; l'altra è quella da 102 CV.
Sono due turbodiesel, e per entrambi il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+. Il 2.5 TDI da 151 CV, i motori a benzina 2.0 e 2.5 e il 2.8 VR6 da 140 CV non sono a catalogo. La versione da 151 CV era venduta solo come Caravelle e Multivan con il muso lungo. Il motore da 102 CV con codice AXL, montato sulle auto del 2001 in poi, è una versione depotenziata di quel motore da 151 CV, pensata per il Syncro. Il 2.8 VR6 da 204 CV è riportato nella pagina della Multivan.
Chip tuning Volkswagen Transporter T4: domande
Quanti CV in più dà il modulo GAN GA+ al T4 2.5 TDI da 88 CV?
Con il GAN GA+ la versione da 88 CV e 195 Nm arriva a 99 CV e 218 Nm.
Quanta potenza in più dà il chip tuning al T4 2.5 TDI da 102 CV?
Per il 2.5 TDI da 102 CV e 250 Nm il catalogo indica 114 CV e 280 Nm con il GAN GA+. La linea GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.