Skoda
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Skoda Octavia IV (dal 2019)

6 motori · da +13 a +44 CV

Scegli il motore della tua Skoda Octavia IV
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Skoda Octavia IV: 6 motori — 3 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +13 a +44 CV, con fino a +104 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

6
motori
3 benzina · 3 diesel
+44CV
il migliore della generazione: 2.0 TDI 150 → 194 CV
intervallo di aumento +13…+44 CV
+104Nm
aumento max di coppia
2.0 TDI, GT
5
motori turbo
1 aspirato — GA / GA+
Aumenti di potenza

Skoda Octavia IV: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 3 motori
2.0 TDI150 CV / 360 Nm
150 CV194 CV / 464 Nm
+44 CV+104 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Scegli →
2.0 TDI200 CV / 400 Nm
200 CV242 CV / 484 Nm
+42 CV+84 Nm
GTL — 249 EUR · 236 CV
GT — 399 EUR · 242 CV
Scegli →
2.0 TDI116 CV / 300 Nm
116 CV150 CV / 387 Nm
+34 CV+87 Nm
GTL — 219 EUR · 145 CV
GT — 329 EUR · 150 CV
Scegli →
Benzina · 3 motori
1.4 TSI150 CV / 250 Nm
150 CV194 CV / 323 Nm
+44 CV+73 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Scegli →
2.0 TFSI190 CV / 320 Nm
190 CV230 CV / 387 Nm
+40 CV+67 Nm
GTL — 249 EUR · 224 CV
GT — 399 EUR · 230 CV
Scegli →
1.6 MPI110 CV / 155 Nm
110 CV123 CV / 174 Nm
+13 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 123 CV
GA+ — 189 EUR · 123 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TDI 116 / 150 / 200 CV
Modulo di tuning GAN per Skoda Octavia IV

Tuning Skoda Octavia IV: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +44 CVil migliore della generazione

    2.0 TDI 150 CV → 194 CV. Gli altri motori guadagnano da +13 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +104 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +84 a +104 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Skoda Octavia IV
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Skoda Octavia IV: domande

Skoda Octavia IV: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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