Centralina aggiuntiva per Skoda Octavia III (2013–2020)
18 motori · da +13 a +80 CV
Skoda Octavia III: 18 motori — 12 a benzina e 6 diesel. L'aumento va da +13 a +80 CV, con fino a +99 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Skoda Octavia III: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motori | ||||
| 2.0 TDI143 CV / 320 Nm | +38 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV |
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| 2.0 TDI150 CV / 320 Nm | +38 CV+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 CV GT — 399 EUR · 188 CV |
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| 2.0 TDI RS184 CV / 380 Nm | +33 CV+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CV GT — 399 EUR · 217 CV |
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| 1.6 TDI105 CV / 250 Nm | +31 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 CV GT — 329 EUR · 136 CV |
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| 1.6 TDI110 CV / 250 Nm | +22 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 CV GT — 329 EUR · 132 CV |
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| 1.6 TDI90 CV / 250 Nm | +18 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 CV GT — 329 EUR · 108 CV |
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| Benzina · 12 motori | ||||
| 2.0 TSI RS230 CV / 370 Nm | +80 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 298 CV GT — 399 EUR · 310 CV |
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| 1.8 TSI179 CV / 250 Nm | +51 CV+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 2.0 TSI RS245 CV / 370 Nm | +49 CV+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 287 CV GT — 399 EUR · 294 CV |
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| 1.4 TSI150 CV / 250 Nm | +45 CV+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 195 CV |
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| 1.5 TSI150 CV / 250 Nm | +44 CV+73 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 194 CV |
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| 2.0 TSI RS220 CV / 350 Nm | +44 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 257 CV GT — 399 EUR · 264 CV |
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| 1.4 TSI140 CV / 250 Nm | +29 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 CV GT — 329 EUR · 169 CV |
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| 1.2 TSI105 CV / 175 Nm | +20 CV+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 122 CV GT — 329 EUR · 125 CV |
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| 1.2 TSI110 CV / 175 Nm | +20 CV+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 130 CV |
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| 1.0 TSI116 CV / 200 Nm | +19 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 132 CV GT — 329 EUR · 135 CV |
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| 1.2 TSI86 CV / 160 Nm | +18 CV+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 101 CV GT — 329 EUR · 104 CV |
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| 1.6i110 CV / 155 Nm | +13 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 123 CV GA+ — 189 EUR · 123 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Skoda Octavia III: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +80 CVil migliore della generazione
2.0 TSI RS 230 CV → 310 CV. Gli altri motori guadagnano da +13 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +89 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +75 a +89 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Skoda Octavia III: domande
Skoda Octavia III: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.