Centralina aggiuntiva per Mini Countryman
Fino al 30% di potenza in più per la tua Mini Mini Countryman
Mini Countryman (2010 →): nel catalogo ci sono 2 generazioni e 22 motori. Per 19 motori turbo scegli il modulo di tuning GAN GT o GAN GTL: GAN GT aggiunge da +26 a +41 CV (GAN GT da 329 EUR, GAN GTL da 219 EUR). Per 3 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +12 a +15 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Mini Countryman hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Tuning Mini Mini Countryman: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +41 CVcon GAN GT sui motori turbo
Mini Mini Countryman: da +26 a +41 CV con GAN GT o GAN GTL, a seconda del motore.
- +15 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Mini Mini Countryman: da +12 a +15 CV.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mini Mini Countryman: motori e generazioni
MINI Countryman tuning: prima il codice della tua auto
Sulla Countryman di seconda generazione la One e la Cooper usano lo stesso motore, il B38A15A 1.5, con 180 o 190 Nm sulla One e 220 Nm sulla Cooper. Per questo, con la centralina aggiuntiva per la MINI Countryman, conta prima il codice dell'auto, R60 o F60, e poi la versione: One, Cooper, Cooper S, Cooper D, SD, JCW o ALL4. La One F60 da 102 CV ha una versione propria in questa pagina; la Cooper F60 da 136 CV non ha una voce a sé nel catalogo della Countryman: lo stesso motore è riportato come Cooper della MINI a tre e cinque porte.
Countryman F60, dal 2017 al 2023
La F60 è stata presentata a novembre 2016, è prodotta da VDL Nedcar a Born e ha avuto un restyling a maggio 2020. La Cooper S ha il 2.0 B48A20A da 192 CV e 280 Nm, che dopo il restyling scende a 178 CV. Con il modulo di tuning GAN GT la Cooper S sale a 232 CV e 339 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il diesel Cooper SD 2.0 ha 190 CV, con 400 Nm nel 2017 e 360 Nm dal 2018, e rientra nella linea GAN GT. La One D e la Cooper D della F60 non hanno una voce a sé nel catalogo della Countryman: gli stessi motori sono riportati come One D e Cooper D della MINI Clubman. La terza generazione, la U25, non è a catalogo.
Countryman R60, dal 2010 al 2016
La R60 è stata la prima MINI a cinque porte, presentata a Ginevra a marzo 2010 e in vendita da settembre 2010, con un restyling a luglio 2014. La Cooper S 1.6 Turbo (N18B16A) aveva 184 CV fino al 2014 e 190 CV dopo, con 240 Nm. La John Cooper Works ha 218 CV e 280 Nm dal 2012 al 2016. I diesel sono la One D da 90 CV, la Cooper D da 112 CV e la Cooper SD 2.0 da 143 CV e 305 Nm.
A catalogo la Cooper D è riportata con 111 CV. Con il GAN GT la One D da 90 CV arriva a 116 CV. La One da 98 CV e la Cooper da 122 CV usano l'N16 aspirato.
Chip tuning Mini Countryman: domande
Quale versione del catalogo scelgo per la Countryman Cooper S R60 da 184 o 190 CV e per la JCW?
Scegli in base alla data: 184 CV fino al 2014, 190 CV dal restyling di luglio 2014; la JCW ha 218 CV. Con il GAN GT la Cooper S da 184 CV sale a 223 CV, quella da 190 CV a 230 CV e la John Cooper Works da 218 CV a 252 CV. Tutte rientrano nella linea GAN GT per i motori turbo, che offre fino al 30% di potenza in più.
Quale versione del catalogo scelgo per la Countryman Cooper SD, la R60 da 143 CV o la F60 da 190 CV?
La Cooper SD R60 ha il diesel 2.0 N47 da 143 CV e 305 Nm, la Cooper SD F60 ha 190 CV e 400 Nm. Scegli in base al codice della tua auto, perché ognuna ha la sua versione GAN GT. Con il GAN GT la R60 sale da 143 a 184 CV, la F60 da 190 a 225 CV.
Cosa offre la linea GAN GA+ alla One e alla Cooper della Countryman R60?
La One da 98 CV e la Cooper da 122 CV rientrano nella linea GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più. La stessa linea offre fino al 15% di carburante in meno con uno stile di guida tranquillo. La One passa da 98 a 110 CV, la Cooper da 122 a 137 CV.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Countryman?
A differenza della rimappatura, che riscrive il software originale, la centralina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il modulo si rimuove in circa un minuto e, dopo la rimozione, non restano tracce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.