Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz Classe S W221 (2005–2013)
26 motori · da +22 a +99 CV
S W221: 26 motori — 12 a benzina e 12 diesel e 2 ibridi. L'aumento va da +22 a +99 CV, con fino a +150 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
S W221: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 motori | ||||
| 420 CDI320 CV / 730 Nm | +79 CV+150 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 CV GT — 459 EUR · 399 CV |
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| 450 CDI320 CV / 730 Nm | +79 CV+150 Nm |
GTL — 279 EUR · 387 CV GT — 459 EUR · 399 CV |
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| 350 BlueTEC258 CV / 620 Nm | +68 CV+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 CV GT — 399 EUR · 326 CV |
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| 320 CDI235 CV / 540 Nm | +64 CV+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 CV GT — 399 EUR · 299 CV |
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| 320 CDI BlueEF (2008-2009)235 CV / 540 Nm | +64 CV+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 CV GT — 399 EUR · 299 CV |
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| 350 CDI BlueEF 2009->235 CV / 540 Nm | +64 CV+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 CV GT — 399 EUR · 299 CV |
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| 300 BlueTEC204 CV / 500 Nm | +43 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV |
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| 250 CDI BlueEF204 CV / 500 Nm | +42 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| 350 BlueTEC249 CV / 620 Nm | +42 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV |
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| 350 BlueTEC (U pec)243 CV / 617 Nm | +41 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 277 CV GT — 399 EUR · 284 CV |
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| 300 BlueTEC231 CV / 300 Nm | +39 CV+51 Nm |
GTL — 249 EUR · 263 CV GT — 399 EUR · 270 CV |
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| 320 CDI211 CV / 540 Nm | +35 CV+122 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| Benzina · 12 motori | ||||
| 63 AMG 5.5544 CV / 800 Nm | +99 CV+147 Nm |
GTL — 379 EUR · 628 CV GT — 519 EUR · 643 CV |
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| 500435 CV / 700 Nm | +84 CV+136 Nm |
GTL — 349 EUR · 506 CV GT — 519 EUR · 519 CV |
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| 400367 CV / 500 Nm | +62 CV+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 418 CV GT — 459 EUR · 429 CV |
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| 320272 CV / 400 Nm | +46 CV+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 CV GT — 399 EUR · 318 CV |
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| 400272 CV / 400 Nm | +46 CV+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 CV GT — 399 EUR · 318 CV |
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| 600 lang517 CV / 830 Nm | +41 CV+66 Nm |
GA — 219 EUR · 558 CV GA+ — 219 EUR · 558 CV |
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| 63 AMG 6.2518 CV / 630 Nm | +41 CV+50 Nm |
GA — 219 EUR · 559 CV GA+ — 219 EUR · 559 CV |
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| 500388 CV / 530 Nm | +31 CV+42 Nm |
GA — 219 EUR · 419 CV GA+ — 219 EUR · 419 CV |
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| 300231 CV / 300 Nm | +28 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV |
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| 450340 CV / 460 Nm | +27 CV+37 Nm |
GA — 219 EUR · 367 CV GA+ — 219 EUR · 367 CV |
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| 350306 CV / 370 Nm | +24 CV+30 Nm |
GA — 219 EUR · 330 CV GA+ — 219 EUR · 330 CV |
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| 350272 CV / 350 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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| Ibrido · 2 motori | ||||
| 500 Hybrid333 CV / 480 Nm | +57 CV+82 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 CV GT — 459 EUR · 390 CV |
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| 300 BlueTEC HYBRID231 CV / 750 Nm | +39 CV+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 263 CV GT — 399 EUR · 270 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mercedes-Benz S W221: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +99 CVil migliore della generazione
63 AMG 5.5 544 CV → 643 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +150 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +51 a +150 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 7 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz S W221: domande
S W221: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.