Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz Classe E W213 (dal 2016)
12 motori · da +22 a +103 CV
E W213: 12 motori — 10 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +22 a +103 CV, con fino a +145 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
E W213: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motori | ||||
| 350d258 CV / 620 Nm | +68 CV+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 316 CV GT — 399 EUR · 326 CV |
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| 200d150 CV / 360 Nm | +38 CV+100 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 CV GT — 399 EUR · 188 CV |
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| Benzina · 10 motori | ||||
| 63 AMG S 4.0603 CV / 850 Nm | +103 CV+145 Nm |
GT — 519 EUR · 706 CV |
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| 63 AMG S 4.0612 CV / 850 Nm | +68 CV+120 Nm |
GT — 519 EUR · 680 CV |
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| 400333 CV / 480 Nm | +57 CV+82 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 CV GT — 459 EUR · 390 CV |
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| 43 AMG 3.0401 CV / 520 Nm | +57 CV+84 Nm |
GTL — 349 EUR · 449 CV GT — 519 EUR · 458 CV |
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| 200184 CV / 300 Nm | +52 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV |
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| 300245 CV / 370 Nm | +48 CV+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 286 CV GT — 399 EUR · 293 CV |
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| 320272 CV / 400 Nm | +46 CV+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 CV GT — 399 EUR · 318 CV |
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| 400245 CV / 400 Nm | +42 CV+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 CV GT — 399 EUR · 287 CV |
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| 250211 CV / 350 Nm | +31 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 237 CV GT — 399 EUR · 242 CV |
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| 350272 CV / 350 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mercedes-Benz E W213: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +103 CVil migliore della generazione
63 AMG S 4.0 603 CV → 706 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +136 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +100 a +136 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mercedes-Benz E W213: domande
E W213: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.