Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz Classe C W204 (2007–2015)
35 motori · da +19 a +70 CV
C W204: 35 motori — 19 a benzina e 16 diesel. L'aumento va da +19 a +70 CV, con fino a +136 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
C W204: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 16 motori | ||||
| 350 CDI BlueEF265 CV / 620 Nm | +70 CV+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 CV GT — 399 EUR · 335 CV |
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| 300 CDI BlueEF231 CV / 540 Nm | +64 CV+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 CV GT — 399 EUR · 295 CV |
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| 350 CDI231 CV / 540 Nm | +64 CV+126 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 CV GT — 399 EUR · 295 CV |
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| 220 CDI ->06/2009170 CV / 400 Nm | +48 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 220 CDI BlueEF 06/2009->170 CV / 400 Nm | +48 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 220 CDI163 CV / 400 Nm | +47 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 320 CDI224 CV / 510 Nm | +45 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV |
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| 350 CDI224 CV / 510 Nm | +45 CV+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV |
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| 250 CDI BlueEF204 CV / 500 Nm | +42 CV+120 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| 200 CDI ->11/2009136 CV / 270 Nm | +40 CV+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 200 CDI BlueEF 11/2009->136 CV / 360 Nm | +40 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 180 CDI BlueEF120 CV / 300 Nm | +36 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV |
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| 220 CDI (2143 ccm)170 CV / 400 Nm | +36 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
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| 220 CDI (2148ccm)170 CV / 400 Nm | +36 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 CV GT — 399 EUR · 206 CV |
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| 220 CDI (2143 ccm)163 CV / 400 Nm | +34 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| 220 CDI (2148ccm)163 CV / 400 Nm | +34 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| Benzina · 19 motori | ||||
| 250 CGI BlueEF204 CV / 310 Nm | +57 CV+87 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 CV GT — 399 EUR · 261 CV |
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| 200 CGI BlueEF184 CV / 270 Nm | +52 CV+79 Nm |
GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV |
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| 180 CGI (1595 ccm)156 CV / 250 Nm | +39 CV+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 195 CV |
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| 180 CGI BlueEF (1595 ccm)156 CV / 250 Nm | +39 CV+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 195 CV |
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| 63 AMG 6.2487 CV / 600 Nm | +39 CV+48 Nm |
GA — 219 EUR · 526 CV GA+ — 219 EUR · 526 CV |
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| 63 AMG 6.2457 CV / 600 Nm | +37 CV+48 Nm |
GA — 219 EUR · 494 CV GA+ — 219 EUR · 494 CV |
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| 180 CGI (1796 ccm)156 CV / 250 Nm | +33 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 CV GT — 399 EUR · 189 CV |
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| 180 CGI BlueEF (1796 ccm)156 CV / 250 Nm | +33 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 CV GT — 399 EUR · 189 CV |
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| 300250 CV / 370 Nm | +30 CV+44 Nm |
GA — 199 EUR · 280 CV GA+ — 199 EUR · 280 CV |
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| 280231 CV / 300 Nm | +28 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV |
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| 300231 CV / 300 Nm | +28 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV |
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| 230204 CV / 245 Nm | +24 CV+29 Nm |
GA — 199 EUR · 228 CV GA+ — 199 EUR · 228 CV |
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| 250204 CV / 245 Nm | +24 CV+29 Nm |
GA — 199 EUR · 228 CV GA+ — 199 EUR · 228 CV |
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| 350306 CV / 370 Nm | +24 CV+30 Nm |
GA — 219 EUR · 330 CV GA+ — 219 EUR · 330 CV |
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| 350 CGI BlueEF292 CV / 365 Nm | +23 CV+29 Nm |
GA — 199 EUR · 315 CV GA+ — 199 EUR · 315 CV |
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| 200 Kompressor 1.8184 CV / 250 Nm | +22 CV+30 Nm |
GA — 189 EUR · 206 CV GA+ — 189 EUR · 206 CV |
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| 350272 CV / 350 Nm | +22 CV+28 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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| 180 Kompressor 1.6156 CV / 230 Nm | +19 CV+28 Nm |
GA — 189 EUR · 175 CV GA+ — 189 EUR · 175 CV |
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| 180 Kompressor 1.8156 CV / 230 Nm | +19 CV+28 Nm |
GA — 189 EUR · 175 CV GA+ — 189 EUR · 175 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mercedes-Benz C W204: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +70 CVil migliore della generazione
350 CDI BlueEF 265 CV → 335 CV. Gli altri motori guadagnano da +19 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +136 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +84 a +136 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 10 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Mercedes-Benz C W204: le particolarità
Mercedes Classe C W204 tuning: prima gli iniettori e la catena
Prima del tuning della W204 conviene controllare due componenti del diesel OM 651 della C 220 CDI e della C 250 CDI: gli iniettori piezo Delphi e la catena di distribuzione. Sui motori dal 2008 al 2011 gli iniettori potevano guastarsi intorno ai 50 mila km e mandare l'auto in modalità di emergenza. Un richiamo del 2014 per il tenditore della catena dell'OM 651 ha riguardato le auto prodotte da febbraio a novembre 2014. Il modulo GAN non sostituisce un componente usurato: fai controllare gli iniettori e la catena di distribuzione prima di montare il modulo.
Quale linea GAN per quale W204
La C 180 CGI, la C 200 CGI e la C 250 CGI usano il modulo di tuning GAN GT, una centralina aggiuntiva. Lo stesso vale per i diesel CDI dalla C 200 CDI alla C 350 CDI. I V6 di C 280, C 300 e C 350 e la C 200 Kompressor da 184 CV rientrano nella linea GAN GA+.
Con la centralina aggiuntiva per la Mercedes Classe C W204 scegli la versione in base alla sigla del motore e all'anno di produzione, non al numero sul bagagliaio. La berlina W204, la station wagon S204 e la coupé C204 hanno nel catalogo un'unica generazione, quindi per tutte e tre il tuning della W204 usa le stesse versioni dei motori.
Chip tuning Mercedes-Benz C W204: domande
Cosa controllare sulla C 220 CDI e sulla C 250 CDI (OM 651) prima del tuning della W204?
La 220 CDI ha ricevuto iniettori elettromagnetici da metà 2010 o dalla primavera 2011. La 250 CDI ha mantenuto gli iniettori piezo, che un'azione di assistenza ha sostituito con iniettori elettromagnetici e una nuova centralina. La C 220 CDI da 170 CV, con OM 646 o OM 651, e la C 250 CDI da 204 CV e 500 Nm rientrano nella linea GAN GT.
Cosa cambia il modulo GAN sulla C 200 CGI, sulla C 250 CGI e sulla C 180 (M271)?
La C 250 CGI, un motore turbo a benzina M271 EVO, ha 204 CV e 310 Nm e con il GAN GT arriva a 261 CV e 397 Nm. La C 200 CGI da 184 CV e 270 Nm arriva a 236 CV e 349 Nm, la C 180 CGI con l'M271 da 156 CV e 250 Nm a 189 CV e 300 Nm. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Il modulo si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali, e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive.
Quale versione corrisponde alla mia C 180 W204?
La C 180 a benzina ha 156 CV in ogni versione. È il 1.8 Kompressor fino a ottobre 2008, il 1.6 BlueEFFICIENCY da aprile 2008 ad aprile 2010, il 1.8 CGI da novembre 2009 ad aprile 2012 e poi il turbo 1.6 M274. Le versioni CGI e M274 rientrano nella linea GAN GT, quindi la data di costruzione decide la versione.
Quale versione del catalogo scelgo per la C 200 CDI della W204?
Dipende dal motore: fino a novembre 2009 è l'OM 646 da 136 CV e 270 Nm, che con il GAN GT sale a 176 CV e 363 Nm; dopo è l'OM 651 da 136 CV e 360 Nm, che arriva a 176 CV e 449 Nm.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Mercedes Classe C W204?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore: è un metodo diverso dalla centralina aggiuntiva. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.