Centralina aggiuntiva per Lada 4X4
Fino al 12% di potenza in più per la tua Lada 4X4
Lada 4X4: nel catalogo ci sono 2 generazioni e 6 motori. Per 6 motori aspirati scegli GAN GA o GAN GA+: GAN GA+ aggiunge da +10 a +15 CV (GAN GA+ da 189 EUR).
Quale Lada 4X4 hai?
Parti dall'anno del modello e dalla sigla della serie. All'interno della generazione scegli il motore in base alla potenza indicata nei documenti dell'auto.
Lada 4X4: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 2 motori | ||||
| 1.7i81 CV / 128 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 91 CV GA+ — 189 EUR · 91 CV |
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| 1.7i83 CV / 129 Nm | +10 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 93 CV GA+ — 189 EUR · 93 CV |
Scegli → | |
Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Lada 4X4: cosa fa il modulo GAN e cosa non fa
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +15 CVcon GAN GA+ sui motori aspirati
Motori aspirati Lada 4X4: da +10 a +15 CV.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Lada 4X4: motori e generazioni
Lada Niva tuning: un motore, molti nomi
Per la Lada 4x4 la storia è breve: un motore a benzina, molti nomi. In Germania e in Austria è anche la Lada Taiga, in Islanda la Lada Sport e in Italia la Job. Lada 4x4 e Niva Legend sono i nomi attuali dello stesso modello. La stessa auto si trova anche con i codici di fabbrica 2121, 21213 e 21214, utili per leggere un annuncio o un elenco di ricambi.
Una Lada Taiga ha quindi lo stesso motore di una Lada 4x4. Il motore è il 1.7i della famiglia VAZ-21214, da 1690 cc, con otto valvole e iniezione multipoint. Ha 83 CV a 5000 giri e 129 Nm a 4000 giri, e trasmette la potenza alle quattro ruote con un cambio manuale a cinque marce e un riduttore. Dopo il 2019 la Niva è arrivata in Germania solo tramite l'importatore Lada Deutschland, fuori dai canali ufficiali della casa.
Cosa significa il modulo GAN GA+ per una Niva
Il 1.7i è aspirato, quindi per il tuning della Niva 1.7 il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, una centralina aggiuntiva, con la versione principale da 83 CV. Altre versioni del 1.7i a catalogo hanno 80 e 81 CV, quindi controlla la potenza sul libretto di circolazione prima di scegliere. Con il modulo GAN GA+ i valori della versione da 81 CV diventano 91 CV e 143 Nm.
Le versioni Euro 5 del 1.7i da 83 CV sono state vendute in Germania fino alla fine degli anni 2010. La Chevrolet Niva, venduta come Niva Travel dal 2021, è un altro modello con altri motori e non è stata venduta ufficialmente nell'UE. Il chip tuning della Lada Niva è un passo modesto in termini assoluti, come per ogni motore aspirato.
Chip tuning Lada 4X4: domande
Quanti CV ha la Lada Niva 1.7i con il modulo GAN GA+?
Il catalogo riporta il 1.7i con 83 CV e 129 Nm, che con il GAN GA+ diventano 93 CV e 144 Nm. Il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più, che è il massimo per un motore aspirato. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
La Niva, la Taiga e la 4x4 hanno la stessa versione del catalogo?
Sì, la Niva, la Taiga, la Job, la Lada 4x4 e la Niva Legend sono nomi di un solo modello. Il 1.7i da 83 CV è la versione da cercare per tutte.
Il modulo agisce sul riduttore o sulla trazione integrale?
Il modulo non riprogramma il cambio e agisce solo sui segnali del motore. Il riduttore e la trazione integrale permanente non fanno parte di ciò che regola.
Il catalogo ha la Niva 1.6 o la 1.9 diesel?
No: per la Lada 4x4 il catalogo riporta solo il 1.7i a benzina. Nella pagina «Niva» il catalogo riporta un altro modello, la VAZ-2123 (Chevrolet Niva e poi Niva Travel), con il 1.7i da 80 CV, il 1.8i da 90 CV e la Niva Sport 1.6 da 122 CV.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.