Centralina aggiuntiva per Hyundai Santa Fe I (2000–2012)
9 motori · da +16 a +43 CV
Hyundai Santa Fe I: 9 motori — 5 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +16 a +43 CV, con fino a +92 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Hyundai Santa Fe I: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 motori | ||||
| 2.2 CRDi150 CV / 350 Nm | +43 CV+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 2.0 CRDi145 CV / 300 Nm | +42 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 CV GT — 329 EUR · 187 CV |
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| 2.0 CRDi125 CV / 285 Nm | +37 CV+82 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
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| 2.0 CRDi111 CV / 255 Nm | +32 CV+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| Benzina · 5 motori | ||||
| 3.5i203 CV / 297 Nm | +24 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 227 CV GA+ — 199 EUR · 227 CV |
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| 2.7i173 CV / 250 Nm | +21 CV+30 Nm |
GA — 189 EUR · 194 CV GA+ — 189 EUR · 194 CV |
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| 2.4i146 CV / 200 Nm | +18 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 164 CV GA+ — 189 EUR · 164 CV |
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| 2.4i150 CV / 206 Nm | +18 CV+25 Nm |
GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV |
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| 2.0i136 CV / 183 Nm | +16 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Hyundai Santa Fe I: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +43 CVil migliore della generazione
2.2 CRDi 150 CV → 193 CV. Gli altri motori guadagnano da +16 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +92 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +74 a +92 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Hyundai Santa Fe
Su consiglio di amici dal Hyundai-Club, ho acquistato il modello GTl. All'inizio ero deluso e volevo già restituire il dispositivo, ma poi mi è diventato chiaro che non l'avevo semplicemente installato correttamente. Ho contattato il supporto e mi hanno inviato le foto dell'installazione (Per questo, un cordiale…
Chip tuning Hyundai Santa Fe I: domande
Hyundai Santa Fe I: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.