Hyundai
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Hyundai i30 III (dal 2016)

10 motori · da +19 a +48 CV

Scegli il motore della tua Hyundai i30 III
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Hyundai i30 III: 10 motori — 6 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +19 a +48 CV, con fino a +100 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

10
motori
6 benzina · 4 diesel
+48CV
il migliore della generazione: 2.0 N Perfomance 280 → 328 CV
intervallo di aumento +19…+48 CV
+100Nm
aumento max di coppia
2.0 T, GT
9
motori turbo
1 aspirato — GA / GA+
Aumenti di potenza

Hyundai i30 III: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 4 motori
1.6 CRDi136 CV / 280 Nm
136 CV176 CV / 361 Nm
+40 CV+81 Nm
GTL — 219 EUR · 170 CV
GT — 329 EUR · 176 CV
Scegli →
1.6 CRDi110 CV / 280 Nm
110 CV143 CV / 364 Nm
+33 CV+84 Nm
GTL — 219 EUR · 138 CV
GT — 329 EUR · 143 CV
Scegli →
1.6 CRDi115 CV / 300 Nm
115 CV148 CV / 387 Nm
+33 CV+87 Nm
GTL — 219 EUR · 144 CV
GT — 329 EUR · 148 CV
Scegli →
1.6 CRDi95 CV / 280 Nm
95 CV123 CV / 361 Nm
+28 CV+81 Nm
GTL — 219 EUR · 119 CV
GT — 329 EUR · 123 CV
Scegli →
Benzina · 6 motori
2.0 N Perfomance280 CV / 392 Nm
280 CV328 CV / 459 Nm
+48 CV+67 Nm
GTL — 249 EUR · 319 CV
GT — 399 EUR · 328 CV
Scegli →
2.0 T275 CV / 353 Nm
275 CV322 CV / 453 Nm
+47 CV+100 Nm
GTL — 249 EUR · 314 CV
GT — 399 EUR · 322 CV
Scegli →
1.4 T140 CV / 242 Nm
140 CV181 CV / 312 Nm
+41 CV+70 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CV
GT — 329 EUR · 181 CV
Scegli →
2.0 T250 CV / 373 Nm
250 CV291 CV / 473 Nm
+41 CV+100 Nm
GTL — 249 EUR · 285 CV
GT — 399 EUR · 291 CV
Scegli →
1.0 GDI120 CV / 172 Nm
120 CV148 CV / 214 Nm
+28 CV+42 Nm
GTL — 219 EUR · 144 CV
GT — 329 EUR · 148 CV
Scegli →
2.0 i160 CV / 232 Nm
160 CV179 CV / 260 Nm
+19 CV+28 Nm
GA — 189 EUR · 179 CV
GA+ — 189 EUR · 179 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.6 CRDi 95 / 110 / 115 / 136 CV2.0 T 250 / 275 CV
Modulo di tuning GAN per Hyundai i30 III

Tuning Hyundai i30 III: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +48 CVil migliore della generazione

    2.0 N Perfomance 280 CV → 328 CV. Gli altri motori guadagnano da +19 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +87 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +81 a +87 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Hyundai i30 III
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Hyundai i30 III: domande

Hyundai i30 III: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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