Centralina aggiuntiva per Audi A6 C8 (dal 2018)
11 motori · da +34 a +62 CV
Audi A6 C8: 11 motori — 2 a benzina e 8 diesel e 1 ibrido. L'aumento va da +34 a +62 CV, con fino a +119 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Audi A6 C8: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 motori | ||||
| 55 TDI349 CV / 700 Nm | +59 CV+119 Nm |
GTL — 279 EUR · 398 CV GT — 459 EUR · 408 CV |
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| S6 TDI349 CV / 700 Nm | +59 CV+119 Nm |
GT — 459 EUR · 408 CV |
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| 50 TDI286 CV / 620 Nm | +49 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 CV GT — 399 EUR · 335 CV |
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| 2.0 40 TDI204 CV / 400 Nm | +43 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV |
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| 3.0 45 TDI249 CV / 600 Nm | +42 CV+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 291 CV |
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| 2.0 40 TDI190 CV / 400 Nm | +40 CV+84 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 45TDI231 CV / 500 Nm | +39 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 263 CV GT — 399 EUR · 270 CV |
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| 2.0 35 TDI163 CV / 370 Nm | +34 CV+78 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| Benzina · 2 motori | ||||
| 55 TFSI340 CV / 500 Nm | +58 CV+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 388 CV GT — 459 EUR · 398 CV |
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| 45 TFSI245 CV / 370 Nm | +42 CV+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 279 CV GT — 399 EUR · 287 CV |
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| Ibrido · 1 motore | ||||
| 55 TFSI e367 CV / 500 Nm | +62 CV+85 Nm |
GTL — 279 EUR · 418 CV GT — 459 EUR · 429 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Audi A6 C8: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +62 CVil migliore della generazione
55 TFSI e 367 CV → 429 CV. Gli altri motori guadagnano da +34 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +119 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +78 a +119 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Audi A6 C8: le particolarità
Audi A6 C8 tuning: i numeri sulla sigla non sono litri
Sull'Audi A6 C8 (Typ 4A) il numero sulla sigla è una classe di potenza, non la cilindrata. Leggerlo bene è il primo passo quando si sceglie la centralina aggiuntiva per l'Audi A6 C8. Un 40 TDI è un 2.0 da 204 CV, un 45 TDI è un V6 3.0 da 231 CV e un 50 TDI è un V6 3.0 da 286 CV. Dal 2020 il 45 TDI ha 245 CV. Il 45 TDI da 245 CV non è a catalogo. Un 45 TFSI è un 2.0 che aveva 245 CV fino al 2020 e 265 CV dopo.
Il 45 TFSI da 265 CV non ha una voce a sé nel catalogo dell'A6 C8: lo stesso motore è riportato come 45 TFSI 265 dell'Audi A4 B9 restyling. Un 55 TFSI è un V6 3.0 da 340 CV con un solo turbocompressore twin-scroll. Il 55 TFSI e è un ibrido plug-in i cui 367 CV sono la potenza combinata di un 2.0 TFSI e di un motore elettrico. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.
I motori a benzina e cosa controllare prima
Tra i motori a benzina, nel chip tuning dell'Audi A6 il modulo di tuning GAN GT porta il 45 TFSI da 245 CV a 287 CV e il 55 TFSI da 340 CV a 398 CV. I diesel dell'Audi A6 C8 con molti chilometri richiedono un controllo preliminare: sono possibili guasti agli iniettori e al volano bimassa, e una catena di distribuzione danneggiata sul V6 TDI è particolarmente costosa. Quindi controlla lo storico della manutenzione e fai una diagnosi prima di aumentare la potenza.
Cosa dicono di GAN i proprietari di Audi A6
Questo dispositivo ha svegliato il veicolo... l'auto si è sentita molto reattiva e affilata... la potenza di metà range era molto meglio.... guidare in autostrada era una brezza.... questo prodotto.. ha davvero consegnato. Passaggio delle modalità di guida. Capacità di usarlo su diversi veicoli. Dispositivo di tuning…
Chip tuning Audi A6 C8: domande
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT a ciascun diesel dell'Audi A6 C8?
Con il modulo il 35 TDI passa da 163 CV a 197 CV, il 40 TDI da 204 CV a 247 CV, il 45 TDI da 231 CV a 270 CV. Il 50 TDI da 286 CV arriva a 335 CV. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale dato di potenza usa il modulo sull'A6 C8 55 TFSI e?
I 367 CV sono la potenza di sistema di un 2.0 TFSI e di un motore elettrico. Il catalogo la riporta nella linea GAN GT: da 367 CV a 429 CV di potenza di sistema.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per l'Audi A6 C8?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. La centralina aggiuntiva no: corregge soltanto i segnali dei sensori e il contatore delle riprogrammazioni resta intatto. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.