Centralina aggiuntiva per Audi A4 B8 | fino a +71 CV

In breve

Audi A4 B8: 25 motori — 11 a benzina e 14 diesel. L'aumento va da +21 a +71 CV, con fino a +131 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.

25

motori

11 benzina · 14 diesel

+71CV

il migliore della generazione: 3.0 TFSI 272 → 343 CV

intervallo di aumento +21…+71 CV

+131Nm

aumento max di coppia

3.0 TDI, GT

24

motori turbo

1 aspirato — GA / GA+

Aumenti di potenza

Audi A4 B8: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 14 motori
3.0 TDI204 CV / 400 Nm	204 CV265 CV / 520 Nm	+61 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 CV GT — 399 EUR · 265 CV	Scegli →
2.7 TDI190 CV / 400 Nm	190 CV244 CV / 505 Nm	+54 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 244 CV	Scegli →
2.7 TDI163 CV / 380 Nm	163 CV210 CV / 481 Nm	+47 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Scegli →
2.0 TDI140 CV / 320 Nm	140 CV181 CV / 413 Nm	+41 CV+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Scegli →
3.0 TDI245 CV / 500 Nm	245 CV286 CV / 631 Nm	+41 CV+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 CV GT — 399 EUR · 286 CV	Scegli →
2.0 TDI143 CV / 320 Nm	143 CV181 CV / 409 Nm	+38 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 175 CV GT — 329 EUR · 181 CV	Scegli →
2.0 TDI150 CV / 320 Nm	150 CV188 CV / 409 Nm	+38 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 CV GT — 399 EUR · 188 CV	Scegli →
3.0 TDI239 CV / 500 Nm	239 CV276 CV / 620 Nm	+37 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 CV GT — 399 EUR · 276 CV	Scegli →
2.0 TDI Clean Diesel190 CV / 400 Nm	190 CV225 CV / 505 Nm	+35 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 225 CV	Scegli →
2.0 TDI170 CV / 350 Nm	170 CV204 CV / 411 Nm	+34 CV+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 204 CV	Scegli →
2.0 TDI177 CV / 380 Nm	177 CV210 CV / 481 Nm	+33 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Scegli →
2.0 TDI163 CV / 380 Nm	163 CV193 CV / 481 Nm	+30 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Scegli →
2.0 TDI136 CV / 320 Nm	136 CV163 CV / 409 Nm	+27 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Scegli →
2.0 TDI120 CV / 290 Nm	120 CV145 CV / 373 Nm	+25 CV+83 Nm	GTL — 219 EUR · 141 CV GT — 329 EUR · 145 CV	Scegli →
Benzina · 11 motori
3.0 TFSI272 CV / 400 Nm	272 CV343 CV / 505 Nm	+71 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 332 CV GT — 399 EUR · 343 CV	Scegli →
2.0 TFSI211 CV / 350 Nm	211 CV275 CV / 451 Nm	+64 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 CV GT — 399 EUR · 275 CV	Scegli →
2.0 TFSI224 CV / 350 Nm	224 CV285 CV / 435 Nm	+61 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 276 CV GT — 399 EUR · 285 CV	Scegli →
2.0 TFSI179 CV / 320 Nm	179 CV230 CV / 409 Nm	+51 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 230 CV	Scegli →
1.8 TFSI170 CV / 320 Nm	170 CV218 CV / 409 Nm	+48 CV+89 Nm	GTL — 249 EUR · 211 CV GT — 399 EUR · 218 CV	Scegli →
1.8 TFSI160 CV / 250 Nm	160 CV206 CV / 325 Nm	+46 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Scegli →
2.0 TFSI220 CV / 300 Nm	220 CV264 CV / 385 Nm	+44 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 CV GT — 399 EUR · 264 CV	Scegli →
2.0 TFSI200 CV / 280 Nm	200 CV242 CV / 339 Nm	+42 CV+59 Nm	GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 242 CV	Scegli →
2.0 TFSI225 CV / 350 Nm	225 CV263 CV / 410 Nm	+38 CV+60 Nm	GTL — 249 EUR · 257 CV GT — 399 EUR · 263 CV	Scegli →
1.8 TFSI120 CV / 230 Nm	120 CV156 CV / 299 Nm	+36 CV+69 Nm	GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV	Scegli →
3.2 FSI265 CV / 330 Nm	265 CV286 CV / 356 Nm	+21 CV+26 Nm	GA — 199 EUR · 286 CV GA+ — 199 EUR · 286 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Audi A4: tutte le generazioni Audi A4 (B5) ->2001 Audi A4 (B6) 2001-05 Audi A4 (B7) 2005-08 Audi A4 (B9) 2015->Audi A4 (B9) Facelift 2019 ->

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

3.0 TDI 204 / 239 / 245 CV2.7 TDI 163 / 190 CV2.0 TDI 120 / 136 / 140 / 143 / 150 / 163 / 170 / 177 CV2.0 TFSI 179 / 200 / 211 / 220 / 224 / 225 CV1.8 TFSI 120 / 160 / 170 CV

Modulo di tuning GAN per Audi A4 B8

Tuning Audi A4 B8: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+71 CVil migliore della generazione
3.0 TFSI 272 CV → 343 CV. Gli altri motori guadagnano da +21 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+131 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +61 a +131 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Audi A4 B8

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 199 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Audi A4 B8: le particolarità

Audi A4 B8 tuning: prima il consumo d'olio, poi la versione del motore

Su un'Audi A4 B8 (Typ 8K) con il 1.8 TFSI o il 2.0 TFSI a benzina prodotti tra il 2008 e metà 2011, il consumo d'olio è un punto debole noto. Le prime EA888 avevano segmenti raschiaolio troppo stretti; il consumo aumenta tra 40.000 e 70.000 km, e Audi descrive i casi interessati come isolati. Quindi misura il consumo d'olio prima di qualsiasi chip tuning con centralina aggiuntiva. Sull'A4 B8 Avant il tuning funziona come sulla berlina: a decidere la versione è il motore, non la carrozzeria.

Le versioni GAN GT per motore

Il 2.0 TDI ha più potenze: con il modulo di tuning GAN GT la versione da 150 CV arriva a 188 CV e quella da 177 CV a 210 CV. La versione da 190 CV, arrivata a marzo 2014, sale a 225 CV. Tra i motori a benzina, il 1.8 TFSI da 160 CV arriva a 206 CV e la versione da 170 CV a 218 CV.

Il 3.0 TDI da 245 CV arriva a 286 CV e il 3.0 TFSI da 272 CV con compressore volumetrico a 343 CV. Il 3.2 FSI da 265 CV è un V6 aspirato: rientra nella linea GAN GA+ e arriva a 286 CV, con un aumento di potenza fino al 12%.

Domande

Chip tuning Audi A4 B8: domande

La centralina aggiuntiva peggiora il consumo d'olio del 2.0 TFSI della B8?

Misuralo prima: su alcune delle auto interessate il consumo supera 1 litro ogni 1.000 km. Più potenza significa più carico, quindi un motore che già consuma olio va controllato prima di aggiungerne. Anche il tenditore della catena di distribuzione può essere un punto debole della prima generazione EA888.

Quale versione è la mia sul 2.0 TDI dell'A4 B8?

La versione da 143 CV ha i codici CAGA o CJCA, quella da 150 CV i codici CJCD, CMFB o CSUA, quella da 177 CV il codice CGLC e quella da 190 CV il codice CNHA.

Centralina aggiuntiva o rimappatura per l'A4?

A differenza della rimappatura, che riscrive il software originale, la centralina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Quanti CV ha l'A4 B8 con il 2.0 TDI da 136 o da 170 CV e il modulo GAN GT?

A catalogo il 2.0 TDI da 136 CV sale a 163 CV e il 2.0 TDI da 170 CV a 204 CV con il GAN GT.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.