Volkswagen
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per VW Jetta VI (2010–2019)

23 motori · da +10 a +64 CV

Scegli il motore della tua Volkswagen Jetta VI
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Volkswagen Jetta VI: 23 motori — 18 a benzina e 5 diesel. L'aumento va da +10 a +64 CV, con fino a +101 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

23
motori
18 benzina · 5 diesel
+64CV
il migliore della generazione: 2.0 TSI 211 → 275 CV
intervallo di aumento +10…+64 CV
+101Nm
aumento max di coppia
2.0 TSI, GT
17
motori turbo
6 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Volkswagen Jetta VI: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 5 motori
2.0 TDI140 CV / 310 Nm
140 CV178 CV / 394 Nm
+38 CV+84 Nm
GTL — 219 EUR · 172 CV
GT — 329 EUR · 178 CV
Scegli →
2.0 TDI150 CV / 320 Nm
150 CV188 CV / 409 Nm
+38 CV+89 Nm
GTL — 249 EUR · 182 CV
GT — 399 EUR · 188 CV
Scegli →
1.6 TDI105 CV / 250 Nm
105 CV136 CV / 325 Nm
+31 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 131 CV
GT — 329 EUR · 136 CV
Scegli →
1.6 TDI110 CV / 250 Nm
110 CV132 CV / 325 Nm
+22 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 129 CV
GT — 329 EUR · 132 CV
Scegli →
2.0 TDI110 CV / 280 Nm
110 CV132 CV / 355 Nm
+22 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 129 CV
GT — 329 EUR · 132 CV
Scegli →
Benzina · 18 motori
2.0 TSI211 CV / 280 Nm
211 CV275 CV / 381 Nm
+64 CV+101 Nm
GTL — 249 EUR · 265 CV
GT — 399 EUR · 275 CV
Scegli →
2.0 TSI200 CV / 280 Nm
200 CV254 CV / 361 Nm
+54 CV+81 Nm
GTL — 249 EUR · 246 CV
GT — 399 EUR · 254 CV
Scegli →
1.8 TSI170 CV / 320 Nm
170 CV218 CV / 409 Nm
+48 CV+89 Nm
GTL — 249 EUR · 211 CV
GT — 399 EUR · 218 CV
Scegli →
1.4 TSI160 CV / 240 Nm
160 CV206 CV / 312 Nm
+46 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 199 CV
GT — 399 EUR · 206 CV
Scegli →
1.4 TSI150 CV / 250 Nm
150 CV193 CV / 322 Nm
+43 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CV
GT — 399 EUR · 193 CV
Scegli →
1.4 TSI131 CV / 220 Nm
131 CV169 CV / 284 Nm
+38 CV+64 Nm
GTL — 219 EUR · 164 CV
GT — 329 EUR · 169 CV
Scegli →
1.8 TSI160 CV / 250 Nm
160 CV194 CV / 303 Nm
+34 CV+53 Nm
GTL — 249 EUR · 189 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Scegli →
1.2 TSI110 CV / 175 Nm
110 CV142 CV / 226 Nm
+32 CV+51 Nm
GTL — 219 EUR · 138 CV
GT — 329 EUR · 142 CV
Scegli →
1.4 TSI122 CV / 200 Nm
122 CV146 CV / 260 Nm
+24 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 142 CV
GT — 329 EUR · 146 CV
Scegli →
1.4 TSI125 CV / 200 Nm
125 CV149 CV / 260 Nm
+24 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 145 CV
GT — 329 EUR · 149 CV
Scegli →
1.2 TSI105 CV / 175 Nm
105 CV125 CV / 228 Nm
+20 CV+53 Nm
GTL — 219 EUR · 122 CV
GT — 329 EUR · 125 CV
Scegli →
1.2 TSI BlueMotion105 CV / 175 Nm
105 CV125 CV / 228 Nm
+20 CV+53 Nm
GTL — 219 EUR · 122 CV
GT — 329 EUR · 125 CV
Scegli →
2.5i170 CV / 240 Nm
170 CV190 CV / 269 Nm
+20 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 190 CV
GA+ — 189 EUR · 190 CV
Scegli →
2.0i115 CV / 170 Nm
115 CV129 CV / 190 Nm
+14 CV+20 Nm
GA — 189 EUR · 129 CV
GA+ — 189 EUR · 129 CV
Scegli →
1.6i105 CV / 153 Nm
105 CV118 CV / 171 Nm
+13 CV+18 Nm
GA — 189 EUR · 118 CV
GA+ — 189 EUR · 118 CV
Scegli →
1.6i110 CV / 155 Nm
110 CV123 CV / 174 Nm
+13 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 123 CV
GA+ — 189 EUR · 123 CV
Scegli →
1.6i90 CV / 155 Nm
90 CV101 CV / 174 Nm
+11 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 101 CV
GA+ — 189 EUR · 101 CV
Scegli →
1.6i85 CV / 145 Nm
85 CV95 CV / 162 Nm
+10 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 95 CV
GA+ — 189 EUR · 95 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TDI 110 / 140 / 150 CV1.6 TDI 105 / 110 CV2.0 TSI 200 / 211 CV1.8 TSI 160 / 170 CV1.4 TSI 122 / 125 / 131 / 150 / 160 CV1.2 TSI 105 / 110 CV1.6i 85 / 90 / 105 / 110 CV
Modulo di tuning GAN per Volkswagen Jetta VI

Tuning Volkswagen Jetta VI: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +64 CVil migliore della generazione

    2.0 TSI 211 CV → 275 CV. Gli altri motori guadagnano da +10 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +89 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +75 a +89 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 6 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Volkswagen Jetta VI
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Volkswagen Jetta VI: domande

Volkswagen Jetta VI: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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