Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per Volvo XC90 I (2002–2014)

11 motori · da +21 a +56 CV

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Volvo XC90 I: 11 motori — 6 a benzina e 5 diesel. L'aumento va da +21 a +56 CV, con fino a +108 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.

motori

6 benzina · 5 diesel

+56CV

il migliore della generazione: 2.4 D5 200 → 256 CV

intervallo di aumento +21…+56 CV

+108Nm

aumento max di coppia

2.4 D5, GT

motori turbo

5 — GA / GA+

Aumenti di potenza

Volvo XC90 I: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 5 motori
2.4 D5200 CV / 420 Nm	200 CV256 CV / 528 Nm	+56 CV+108 Nm	GTL — 249 EUR · 248 CV GT — 399 EUR · 256 CV	Scegli →
2.4 D5185 CV / 400 Nm	185 CV237 CV / 505 Nm	+52 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 237 CV	Scegli →
D5 (2.4D)205 CV / 420 Nm	205 CV248 CV / 508 Nm	+43 CV+88 Nm	GTL — 249 EUR · 242 CV GT — 399 EUR · 248 CV	Scegli →
2.4 D5163 CV / 420 Nm	163 CV198 CV / 505 Nm	+35 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 193 CV GT — 399 EUR · 198 CV	Scegli →
D5 (2.4D)163 CV / 340 Nm	163 CV198 CV / 425 Nm	+35 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 193 CV GT — 399 EUR · 198 CV	Scegli →
Benzina · 6 motori
2.5 T209 CV / 320 Nm	209 CV253 CV / 387 Nm	+44 CV+67 Nm	GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 253 CV	Scegli →
3.2i238 CV / 320 Nm	238 CV267 CV / 358 Nm	+29 CV+38 Nm	GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV	Scegli →
3.2i243 CV / 320 Nm	243 CV272 CV / 358 Nm	+29 CV+38 Nm	GA — 199 EUR · 272 CV GA+ — 199 EUR · 272 CV	Scegli →
4.4i315 CV / 440 Nm	315 CV340 CV / 475 Nm	+25 CV+35 Nm	GA — 219 EUR · 340 CV GA+ — 219 EUR · 340 CV	Scegli →
2.9 T6272 CV / 380 Nm	272 CV294 CV / 410 Nm	+22 CV+30 Nm	GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV	Scegli →
2.9T268 CV / 380 Nm	268 CV289 CV / 410 Nm	+21 CV+30 Nm	GA — 199 EUR · 289 CV GA+ — 199 EUR · 289 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Volvo XC90: tutte le generazioni Volvo XC90 (II) 2014->

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.4 D5 163 / 185 / 200 CVD5 (2.4D) 163 / 205 CV3.2i 238 / 243 CV

Modulo di tuning GAN per Volvo XC90 I

Tuning Volvo XC90 I: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+56 CVil migliore della generazione
2.4 D5 200 CV → 256 CV. Gli altri motori guadagnano da +21 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+108 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +85 a +108 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 4 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Volvo XC90 I

GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR GAN GA / GA+ da 199 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

Domande

Chip tuning Volvo XC90 I: domande

Volvo XC90 I: quale modulo di tuning mi serve?

Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.