Centralina aggiuntiva per Suzuki Swift IV (2010–2017)
11 motori · da +11 a +22 CV
Suzuki Swift IV: 11 motori — 10 a benzina e 1 diesel. L'aumento va da +11 a +22 CV, con fino a +55 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Suzuki Swift IV: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motore | ||||
| 1.3 DDiS75 CV / 190 Nm | +22 CV+55 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 CV GT — 329 EUR · 97 CV |
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| Benzina · 10 motori | ||||
| 1.6i134 CV / 160 Nm | +16 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 150 CV GA+ — 189 EUR · 150 CV |
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| 1.6i136 CV / 160 Nm | +16 CV+19 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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| 1.6i136 CV / 148 Nm | +16 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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| 1.6i125 CV / 148 Nm | +15 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 140 CV GA+ — 189 EUR · 140 CV |
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| 1.5i102 CV / 133 Nm | +12 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 114 CV GA+ — 189 EUR · 114 CV |
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| 1.2i94 CV / 118 Nm | +11 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 105 CV GA+ — 189 EUR · 105 CV |
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| 1.2i RS91 CV / 118 Nm | +11 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 102 CV GA+ — 189 EUR · 102 CV |
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| 1.3i92 CV / 116 Nm | +11 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 103 CV GA+ — 189 EUR · 103 CV |
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| 1.4i94 CV / 130 Nm | +11 CV+16 Nm |
GA — 189 EUR · 105 CV GA+ — 189 EUR · 105 CV |
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| Dzire 1.2i94 CV / 113 Nm | +11 CV+14 Nm |
GA — 189 EUR · 105 CV GA+ — 189 EUR · 105 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Suzuki Swift IV: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +22 CVil migliore della generazione
1.3 DDiS 75 CV → 97 CV. Gli altri motori guadagnano da +11 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +55 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +55 a +55 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 10 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Suzuki Swift IV: domande
Suzuki Swift IV: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.