Subaru
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Subaru Impreza II (2000–2007)

7 motori · da +11 a +21 CV

Scegli il motore della tua Subaru Impreza II
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Subaru Impreza II: 7 motori — 7 a benzina. L'aumento va da +11 a +21 CV, con fino a +27 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.

7
motori
7 benzina
+21CV
il migliore della generazione: 2.5i 175 → 196 CV
intervallo di aumento +11…+21 CV
+27Nm
aumento max di coppia
2.5i, GA+
da 189EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 189 EUR · GAN GA+ da 189 EUR
Aumenti di potenza

Subaru Impreza II: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Benzina · 7 motori
2.5i175 CV / 229 Nm
175 CV196 CV / 256 Nm
+21 CV+27 Nm
GA — 189 EUR · 196 CV
GA+ — 189 EUR · 196 CV
Scegli →
2.5i167 CV / 225 Nm
167 CV187 CV / 252 Nm
+20 CV+27 Nm
GA — 189 EUR · 187 CV
GA+ — 189 EUR · 187 CV
Scegli →
2.0i155 CV / 196 Nm
155 CV174 CV / 220 Nm
+19 CV+24 Nm
GA — 189 EUR · 174 CV
GA+ — 189 EUR · 174 CV
Scegli →
2.0i160 CV / 186 Nm
160 CV179 CV / 208 Nm
+19 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 179 CV
GA+ — 189 EUR · 179 CV
Scegli →
2.0i125 CV / 184 Nm
125 CV140 CV / 206 Nm
+15 CV+22 Nm
GA — 189 EUR · 140 CV
GA+ — 189 EUR · 140 CV
Scegli →
1.5i105 CV / 142 Nm
105 CV118 CV / 159 Nm
+13 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 118 CV
GA+ — 189 EUR · 118 CV
Scegli →
1.6i95 CV / 143 Nm
95 CV106 CV / 160 Nm
+11 CV+17 Nm
GA — 189 EUR · 106 CV
GA+ — 189 EUR · 106 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.5i 167 / 175 CV2.0i 125 / 155 / 160 CV
Modulo di tuning GAN per Subaru Impreza II

Tuning Subaru Impreza II: cosa cambia

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +21 CVil migliore della generazione

    2.5i 175 CV → 196 CV. Gli altri motori guadagnano da +11 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Subaru Impreza II
GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Subaru Impreza II: domande

Subaru Impreza II: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono aspirati, quindi ti serve GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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