Centralina aggiuntiva per Renault Trafic II (fino al 2014)
10 motori · da +14 a +42 CV
Renault Trafic II: 10 motori — 1 a benzina e 9 diesel. L'aumento va da +14 a +42 CV, con fino a +87 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Renault Trafic II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motori | ||||
| 2.5 dCi145 CV / 320 Nm | +42 CV+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 CV GT — 329 EUR · 187 CV |
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| 2.5 dCi135 CV / 310 Nm | +40 CV+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 CV GT — 329 EUR · 175 CV |
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| 1.9 dCi116 CV / 215 Nm | +34 CV+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 CV GT — 329 EUR · 150 CV |
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| 2.5 dCi114 CV / 290 Nm | +34 CV+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV |
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| 1.9 dCi101 CV / 240 Nm | +30 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| 1.5 dCi101 CV / 240 Nm | +29 CV+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 CV GT — 329 EUR · 130 CV |
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| 2.0 dCi90 CV / 240 Nm | +27 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 CV GT — 329 EUR · 117 CV |
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| 1.9 dCi82 CV / 190 Nm | +24 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 CV GT — 329 EUR · 106 CV |
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| 2.0 dCi114 CV / 290 Nm | +23 CV+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 CV GT — 329 EUR · 137 CV |
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| Benzina · 1 motore | ||||
| 2.0i120 CV / 190 Nm | +14 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Renault Trafic II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +42 CVil migliore della generazione
2.5 dCi 145 CV → 187 CV. Gli altri motori guadagnano da +14 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +87 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +60 a +87 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Renault Trafic II: domande
Renault Trafic II: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.