Centralina aggiuntiva per Renault Scenic II (2003–2009)
13 motori · da +12 a +43 CV
Renault Scenic II: 13 motori — 3 a benzina e 10 diesel. L'aumento va da +12 a +43 CV, con fino a +89 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Renault Scenic II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 motori | ||||
| 2.0 dCi150 CV / 340 Nm | +43 CV+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 1.9 dCi120 CV / 270 Nm | +36 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 156 CV |
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| 1.9 dCi116 CV / 215 Nm | +35 CV+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 CV GT — 329 EUR · 151 CV |
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| 1.9 dCi FAP110 CV / 215 Nm | +33 CV+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 CV GT — 329 EUR · 143 CV |
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| 1.5 dCi106 CV / 240 Nm | +32 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 133 CV GT — 329 EUR · 138 CV |
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| 1.5 dCi FAP eco2103 CV / 240 Nm | +31 CV+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 CV GT — 329 EUR · 134 CV |
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| 1.5 dCi101 CV / 200 Nm | +30 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 CV GT — 329 EUR · 131 CV |
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| 1.5 dCi86 CV / 200 Nm | +26 CV+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 108 CV GT — 329 EUR · 112 CV |
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| 1.5 dCi82 CV / 185 Nm | +24 CV+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 CV GT — 329 EUR · 106 CV |
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| 1.9 dCi FAP131 CV / 300 Nm | +23 CV+50 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 CV GT — 329 EUR · 154 CV |
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| Benzina · 3 motori | ||||
| 2.0i136 CV / 191 Nm | +16 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 152 CV GA+ — 189 EUR · 152 CV |
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| 1.6i115 CV / 152 Nm | +14 CV+18 Nm |
GA — 189 EUR · 129 CV GA+ — 189 EUR · 129 CV |
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| 1.4i98 CV / 127 Nm | +12 CV+15 Nm |
GA — 189 EUR · 110 CV GA+ — 189 EUR · 110 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Renault Scenic II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +43 CVil migliore della generazione
2.0 dCi 150 CV → 193 CV. Gli altri motori guadagnano da +12 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +89 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +89 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Renault Scenic II: domande
Renault Scenic II: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.