Renault
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Renault Master III (dal 2010)

7 motori · da +33 a +47 CV

Scegli il motore della tua Renault Master III
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Renault Master III: 7 motori — 7 diesel. L'aumento va da +33 a +47 CV, con fino a +102 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.

7
motori
7 diesel
+47CV
il migliore della generazione: 2.3 dCi (sensor1) 163 → 210 CV
intervallo di aumento +33…+47 CV
+102Nm
aumento max di coppia
2.3 dCi, GT
da 219EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 219 EUR · GAN GT da 329 EUR
Aumenti di potenza

Renault Master III: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 7 motori
2.3 dCi (sensor1)163 CV / 360 Nm
163 CV210 CV / 457 Nm
+47 CV+97 Nm
GTL — 249 EUR · 203 CV
GT — 399 EUR · 210 CV
Scegli →
2.3 dCi (sensor2)163 CV / 360 Nm
163 CV210 CV / 457 Nm
+47 CV+97 Nm
GTL — 249 EUR · 203 CV
GT — 399 EUR · 210 CV
Scegli →
2.3 dCi150 CV / 350 Nm
150 CV193 CV / 445 Nm
+43 CV+95 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CV
GT — 399 EUR · 193 CV
Scegli →
2.3 dCi146 CV / 350 Nm
146 CV188 CV / 452 Nm
+42 CV+102 Nm
GTL — 219 EUR · 183 CV
GT — 329 EUR · 188 CV
Scegli →
2.3 dCi136 CV / 340 Nm
136 CV176 CV / 433 Nm
+40 CV+93 Nm
GTL — 219 EUR · 170 CV
GT — 329 EUR · 176 CV
Scegli →
2.3 dCi125 CV / 310 Nm
125 CV162 CV / 397 Nm
+37 CV+87 Nm
GTL — 219 EUR · 156 CV
GT — 329 EUR · 162 CV
Scegli →
2.3 dCi110 CV / 285 Nm
110 CV143 CV / 367 Nm
+33 CV+82 Nm
GTL — 219 EUR · 138 CV
GT — 329 EUR · 143 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.3 dCi 110 / 125 / 136 / 146 / 150 CV
Modulo di tuning GAN per Renault Master III

Tuning Renault Master III: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +47 CVil migliore della generazione

    2.3 dCi (sensor1) 163 CV → 210 CV. Gli altri motori guadagnano da +33 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +102 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +82 a +102 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Renault Master III
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Renault Master III: domande

Renault Master III: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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