Renault
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Renault Clio IV (2012–2019)

8 motori · da +9 a +46 CV

Scegli il motore della tua Renault Clio IV
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Renault Clio IV: 8 motori — 6 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +9 a +46 CV, con fino a +60 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

8
motori
6 benzina · 2 diesel
+46CV
il migliore della generazione: RS Trophy 1.6 220 → 266 CV
intervallo di aumento +9…+46 CV
+60Nm
aumento max di coppia
1.5 dCi 90, GT
5
motori turbo
3 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Renault Clio IV: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
1.5 dCi 9090 CV / 220 Nm
90 CV117 CV / 280 Nm
+27 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 113 CV
GT — 329 EUR · 117 CV
Scegli →
1.5 dCi 7575 CV / 180 Nm
75 CV97 CV / 234 Nm
+22 CV+54 Nm
GTL — 219 EUR · 94 CV
GT — 329 EUR · 97 CV
Scegli →
Benzina · 6 motori
RS Trophy 1.6220 CV / 280 Nm
220 CV266 CV / 339 Nm
+46 CV+59 Nm
GTL — 249 EUR · 260 CV
GT — 399 EUR · 266 CV
Scegli →
RS 1.6200 CV / 240 Nm
200 CV242 CV / 290 Nm
+42 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 236 CV
GT — 399 EUR · 242 CV
Scegli →
1.2T eTHP116 CV / 190 Nm
116 CV150 CV / 245 Nm
+34 CV+55 Nm
GTL — 219 EUR · 145 CV
GT — 329 EUR · 150 CV
Scegli →
2.0i182 CV / 200 Nm
182 CV204 CV / 224 Nm
+22 CV+24 Nm
GA — 189 EUR · 204 CV
GA+ — 189 EUR · 204 CV
Scegli →
1.4i98 CV / 127 Nm
98 CV110 CV / 142 Nm
+12 CV+15 Nm
GA — 189 EUR · 110 CV
GA+ — 189 EUR · 110 CV
Scegli →
1.2i75 CV / 107 Nm
75 CV84 CV / 120 Nm
+9 CV+13 Nm
GA — 189 EUR · 84 CV
GA+ — 189 EUR · 84 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.

Modulo di tuning GAN per Renault Clio IV

Tuning Renault Clio IV: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +46 CVil migliore della generazione

    RS Trophy 1.6 220 CV → 266 CV. Gli altri motori guadagnano da +9 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +60 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +54 a +60 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Renault Clio IV
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Renault Clio IV: domande

Renault Clio IV: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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