Mini
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Mini Paceman R61 (2012–2016)

9 motori · da +32 a +39 CV

Scegli il motore della tua Mini Paceman R61
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Mini Paceman R61: 9 motori — 7 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +32 a +39 CV, con fino a +86 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.

9
motori
7 benzina · 2 diesel
+39CV
il migliore della generazione: Cooper S 1.6T (sensor1) 184 → 223 CV
intervallo di aumento +32…+39 CV
+86Nm
aumento max di coppia
Cooper SD 2.0TD, GT
da 219EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 219 EUR · GAN GT da 329 EUR
Aumenti di potenza

Mini Paceman R61: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
Cooper SD 2.0TD143 CV / 300 Nm
143 CV177 CV / 386 Nm
+34 CV+86 Nm
GTL — 219 EUR · 172 CV
GT — 329 EUR · 177 CV
Scegli →
Cooper D 2.0TD111 CV / 270 Nm
111 CV143 CV / 348 Nm
+32 CV+78 Nm
GTL — 219 EUR · 139 CV
GT — 329 EUR · 143 CV
Scegli →
Benzina · 7 motori
Cooper S 1.6T (sensor1)184 CV / 240 Nm
184 CV223 CV / 290 Nm
+39 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 217 CV
GT — 399 EUR · 223 CV
Scegli →
Cooper S 1.6T (sensor2)184 CV / 240 Nm
184 CV223 CV / 290 Nm
+39 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 217 CV
GT — 399 EUR · 223 CV
Scegli →
Cooper S 1.6T122 CV / 160 Nm
122 CV157 CV / 206 Nm
+35 CV+46 Nm
GTL — 219 EUR · 153 CV
GT — 329 EUR · 157 CV
Scegli →
Cooper S 1.6T (sensor1)190 CV / 260 Nm
190 CV225 CV / 337 Nm
+35 CV+77 Nm
GTL — 249 EUR · 220 CV
GT — 399 EUR · 225 CV
Scegli →
Cooper S 1.6T (sensor2)190 CV / 260 Nm
190 CV225 CV / 337 Nm
+35 CV+77 Nm
GTL — 249 EUR · 220 CV
GT — 399 EUR · 225 CV
Scegli →
John Cooper Works 1.6T (sensor1)218 CV / 280 Nm
218 CV252 CV / 357 Nm
+34 CV+77 Nm
GTL — 249 EUR · 247 CV
GT — 399 EUR · 252 CV
Scegli →
John Cooper Works 1.6T (sensor2)218 CV / 280 Nm
218 CV252 CV / 357 Nm
+34 CV+77 Nm
GTL — 249 EUR · 247 CV
GT — 399 EUR · 252 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

Cooper S 1.6T (sensor1) 184 / 190 CVCooper S 1.6T (sensor2) 184 / 190 CV
Modulo di tuning GAN per Mini Mini Paceman R61

Tuning Mini Mini Paceman R61: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +39 CVil migliore della generazione

    Mini Cooper S 1.6T (sensor1) 184 CV → 223 CV. Gli altri motori guadagnano da +32 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +86 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +78 a +86 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Mini Mini Paceman R61
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Mini Paceman R61: domande

Mini Paceman R61: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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