Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per Mercedes-Benz GLK X204 (2008–2015)

25 motori · da +22 a +70 CV

Scegli il motore della tua Mercedes-Benz GLK X204

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Mercedes-Benz GLK X204: 25 motori — 11 a benzina e 14 diesel. L'aumento va da +22 a +70 CV, con fino a +136 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.

motori

11 benzina · 14 diesel

+70CV

il migliore della generazione: 350 CDI 4MATIC BlueEF 265 → 335 CV

intervallo di aumento +22…+70 CV

+136Nm

aumento max di coppia

350 CDI 4MATIC BlueEF, GT

motori turbo

5 aspirati — GA / GA+

Aumenti di potenza

Mercedes-Benz GLK X204: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 14 motori
350 CDI 4MATIC BlueEF265 CV / 620 Nm	265 CV335 CV / 756 Nm	+70 CV+136 Nm	GTL — 249 EUR · 325 CV GT — 399 EUR · 335 CV	Scegli →
350 CDI 4MATIC231 CV / 540 Nm	231 CV295 CV / 666 Nm	+64 CV+126 Nm	GTL — 249 EUR · 285 CV GT — 399 EUR · 295 CV	Scegli →
220 CDI163 CV / 400 Nm	163 CV210 CV / 507 Nm	+47 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Scegli →
320 CDI 4MATIC224 CV / 540 Nm	224 CV269 CV / 647 Nm	+45 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV	Scegli →
350 CDI224 CV / 540 Nm	224 CV269 CV / 647 Nm	+45 CV+107 Nm	GTL — 249 EUR · 262 CV GT — 399 EUR · 269 CV	Scegli →
250 CDI BlueEF 2013->204 CV / 500 Nm	204 CV247 CV / 605 Nm	+43 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Scegli →
200 CDI BlueEF sestem Delphi143 CV / 350 Nm	143 CV185 CV / 445 Nm	+42 CV+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 185 CV	Scegli →
200 CDI BlueEF system Bosch143 CV / 350 Nm	143 CV185 CV / 445 Nm	+42 CV+95 Nm	GTL — 219 EUR · 179 CV GT — 329 EUR · 185 CV	Scegli →
250 CDI BlueEF ->2013 system Bosch204 CV / 500 Nm	204 CV246 CV / 620 Nm	+42 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV	Scegli →
250 CDI BlueEF ->2013 system Delphi204 CV / 500 Nm	204 CV246 CV / 620 Nm	+42 CV+120 Nm	GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV	Scegli →
200 CDI136 CV / 360 Nm	136 CV176 CV / 449 Nm	+40 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV	Scegli →
220 CDI BlueEF 2013->170 CV / 400 Nm	170 CV205 CV / 495 Nm	+35 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 205 CV	Scegli →
220 CDI BlueEF system Bosch ->2013170 CV / 400 Nm	170 CV205 CV / 495 Nm	+35 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 205 CV	Scegli →
220 CDI BlueEF system Delphi ->2013170 CV / 400 Nm	170 CV205 CV / 495 Nm	+35 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 200 CV GT — 399 EUR · 205 CV	Scegli →
Benzina · 11 motori
200184 CV / 300 Nm	184 CV236 CV / 385 Nm	+52 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 228 CV GT — 399 EUR · 236 CV	Scegli →
250 CGI (1595 ccm)204 CV / 355 Nm	204 CV247 CV / 430 Nm	+43 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Scegli →
250 CGI (1796 ccm)204 CV / 355 Nm	204 CV247 CV / 430 Nm	+43 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Scegli →
250 CGI BlueEF (1595 ccm)204 CV / 310 Nm	204 CV247 CV / 375 Nm	+43 CV+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Scegli →
250 CGI BlueEF (1796 ccm)204 CV / 310 Nm	204 CV247 CV / 375 Nm	+43 CV+65 Nm	GTL — 249 EUR · 241 CV GT — 399 EUR · 247 CV	Scegli →
250211 CV / 350 Nm	211 CV242 CV / 445 Nm	+31 CV+95 Nm	GTL — 249 EUR · 237 CV GT — 399 EUR · 242 CV	Scegli →
300 4MATIC BlueEFFICIENCY250 CV / 370 Nm	250 CV280 CV / 414 Nm	+30 CV+44 Nm	GA — 199 EUR · 280 CV GA+ — 199 EUR · 280 CV	Scegli →
280231 CV / 300 Nm	231 CV259 CV / 336 Nm	+28 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV	Scegli →
300 4MATIC231 CV / 300 Nm	231 CV259 CV / 336 Nm	+28 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 259 CV GA+ — 199 EUR · 259 CV	Scegli →
350306 CV / 370 Nm	306 CV330 CV / 400 Nm	+24 CV+30 Nm	GA — 219 EUR · 330 CV GA+ — 219 EUR · 330 CV	Scegli →
350272 CV / 350 Nm	272 CV294 CV / 378 Nm	+22 CV+28 Nm	GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

350 272 / 306 CV

Modulo di tuning GAN per Mercedes-Benz GLK X204

Tuning Mercedes-Benz GLK X204: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+70 CVil migliore della generazione
350 CDI 4MATIC BlueEF 265 CV → 335 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+136 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +89 a +136 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Mercedes-Benz GLK X204

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 199 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

Domande

Chip tuning Mercedes-Benz GLK X204: domande

Mercedes-Benz GLK X204: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.