Mercedes-Benz
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Mercedes-Benz GLE C292 (2015–2019)

9 motori · da +42 a +99 CV

Scegli il motore della tua Mercedes-Benz GLE C292
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Mercedes-Benz GLE C292: 9 motori — 7 a benzina e 2 diesel. L'aumento va da +42 a +99 CV, con fino a +129 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.

9
motori
7 benzina · 2 diesel
+99CV
il migliore della generazione: Coupe 63 AMG S 5.5 585 → 684 CV
intervallo di aumento +42…+99 CV
+129Nm
aumento max di coppia
Coupe 63 AMG S 5.5, GT
da 249EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 249 EUR · GAN GT da 399 EUR
Aumenti di potenza

Mercedes-Benz GLE C292: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 2 motori
Coupe 350d258 CV / 620 Nm
258 CV302 CV / 725 Nm
+44 CV+105 Nm
GTL — 249 EUR · 294 CV
GT — 399 EUR · 302 CV
Scegli →
Coupe 350d249 CV / 620 Nm
249 CV291 CV / 725 Nm
+42 CV+105 Nm
GTL — 249 EUR · 284 CV
GT — 399 EUR · 291 CV
Scegli →
Benzina · 7 motori
Coupe 63 AMG S 5.5585 CV / 760 Nm
585 CV684 CV / 889 Nm
+99 CV+129 Nm
GTL — 379 EUR · 667 CV
GT — 519 EUR · 684 CV
Scegli →
Coupe 63 AMG 5.5557 CV / 700 Nm
557 CV652 CV / 819 Nm
+95 CV+119 Nm
GTL — 379 EUR · 635 CV
GT — 519 EUR · 652 CV
Scegli →
Coupe 500455 CV / 700 Nm
455 CV532 CV / 819 Nm
+77 CV+119 Nm
GTL — 379 EUR · 519 CV
GT — 519 EUR · 532 CV
Scegli →
Coupe 43 AMG 3.0390 CV / 520 Nm
390 CV456 CV / 608 Nm
+66 CV+88 Nm
GTL — 279 EUR · 445 CV
GT — 459 EUR · 456 CV
Scegli →
Coupe 43 AMG 3.0367 CV / 520 Nm
367 CV429 CV / 608 Nm
+62 CV+88 Nm
GTL — 279 EUR · 418 CV
GT — 459 EUR · 429 CV
Scegli →
Coupe 450 4MATIC367 CV / 520 Nm
367 CV429 CV / 608 Nm
+62 CV+88 Nm
GTL — 279 EUR · 418 CV
GT — 459 EUR · 429 CV
Scegli →
Coupe 400 4MATIC333 CV / 480 Nm
333 CV390 CV / 562 Nm
+57 CV+82 Nm
GTL — 279 EUR · 380 CV
GT — 459 EUR · 390 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

Coupe 350d 249 / 258 CVCoupe 43 AMG 3.0 367 / 390 CV
Modulo di tuning GAN per Mercedes-Benz GLE C292

Tuning Mercedes-Benz GLE C292: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +99 CVil migliore della generazione

    Coupe 63 AMG S 5.5 585 CV → 684 CV. Gli altri motori guadagnano da +42 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +105 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +105 a +105 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Mercedes-Benz GLE C292
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Mercedes-Benz GLE C292: domande

Mercedes-Benz GLE C292: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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