Centralina aggiuntiva per Mazda 6 II (2007–2012)
13 motori · da +14 a +52 CV
6 II: 13 motori — 7 a benzina e 6 diesel. L'aumento va da +14 a +52 CV, con fino a +105 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
6 II: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motori | ||||
| 2.2 MZR-CD185 CV / 400 Nm | +52 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 237 CV |
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| 2.2 MZR-CD179 CV / 400 Nm | +51 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 230 CV |
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| 2.2 MZR-CD163 CV / 360 Nm | +47 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.2 MZR-CD129 CV / 340 Nm | +38 CV+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 161 CV GT — 329 EUR · 167 CV |
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| 2.2 MZR-CD125 CV / 310 Nm | +37 CV+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 CV GT — 329 EUR · 162 CV |
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| 2.0 MZR-CD140 CV / 330 Nm | +29 CV+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 165 CV GT — 329 EUR · 169 CV |
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| Benzina · 7 motori | ||||
| 3.7i272 CV / 364 Nm | +22 CV+29 Nm |
GA — 199 EUR · 294 CV GA+ — 199 EUR · 294 CV |
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| 3.7i273 CV / 366 Nm | +22 CV+29 Nm |
GA — 199 EUR · 295 CV GA+ — 199 EUR · 295 CV |
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| 2.5i170 CV / 226 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 2.0i155 CV / 193 Nm | +19 CV+23 Nm |
GA — 189 EUR · 174 CV GA+ — 189 EUR · 174 CV |
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| 2.0i147 CV / 184 Nm | +18 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 165 CV GA+ — 189 EUR · 165 CV |
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| 2.0i153 CV / 200 Nm | +18 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 171 CV GA+ — 189 EUR · 171 CV |
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| 1.8i120 CV / 165 Nm | +14 CV+20 Nm |
GA — 189 EUR · 134 CV GA+ — 189 EUR · 134 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Mazda 6 II: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +52 CVil migliore della generazione
2.2 MZR-CD 185 CV → 237 CV. Gli altri motori guadagnano da +14 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +105 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +75 a +105 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 7 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Chip tuning Mazda 6 II: domande
6 II: quale modulo di tuning mi serve?
Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.