Lexus
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Lexus GS III (2005–2012)

7 motori · da +22 a +30 CV

Scegli il motore della tua Lexus GS III
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Lexus GS III: 7 motori — 7 a benzina. L'aumento va da +22 a +30 CV, con fino a +37 Nm di coppia. GAN GA+ da 199 EUR.

7
motori
7 benzina
+30CV
il migliore della generazione: 300 249 → 279 CV
intervallo di aumento +22…+30 CV
+37Nm
aumento max di coppia
300, GA+
da 199EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 199 EUR · GAN GA+ da 199 EUR
Aumenti di potenza

Lexus GS III: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Benzina · 7 motori
300249 CV / 310 Nm
249 CV279 CV / 347 Nm
+30 CV+37 Nm
GA — 199 EUR · 279 CV
GA+ — 199 EUR · 279 CV
Scegli →
300245 CV / 310 Nm
245 CV274 CV / 347 Nm
+29 CV+37 Nm
GA — 199 EUR · 274 CV
GA+ — 199 EUR · 274 CV
Scegli →
460347 CV / 460 Nm
347 CV375 CV / 497 Nm
+28 CV+37 Nm
GA — 219 EUR · 375 CV
GA+ — 219 EUR · 375 CV
Scegli →
350305 CV / 368 Nm
305 CV329 CV / 397 Nm
+24 CV+29 Nm
GA — 219 EUR · 329 CV
GA+ — 219 EUR · 329 CV
Scegli →
450h 3.5i296 CV / 368 Nm
296 CV320 CV / 397 Nm
+24 CV+29 Nm
GA — 199 EUR · 320 CV
GA+ — 199 EUR · 320 CV
Scegli →
450h 3.5i286 CV / 345 Nm
286 CV309 CV / 373 Nm
+23 CV+28 Nm
GA — 199 EUR · 309 CV
GA+ — 199 EUR · 309 CV
Scegli →
430279 CV / 417 Nm
279 CV301 CV / 450 Nm
+22 CV+33 Nm
GA — 199 EUR · 301 CV
GA+ — 199 EUR · 301 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

300 245 / 249 CV450h 3.5i 286 / 296 CV
Modulo di tuning GAN per Lexus GS III

Tuning Lexus GS III: cosa cambia

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +30 CVil migliore della generazione

    300 249 CV → 279 CV. Gli altri motori guadagnano da +22 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Lexus GS III
GAN GA / GA+ da 199 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Lexus GS III: domande

Lexus GS III: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono aspirati, quindi ti serve GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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