Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per Land Rover Range Rover Evoque

5 motori · da +43 a +65 CV

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Land Rover Range Rover Evoque: 5 motori — 1 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +43 a +65 CV, con fino a +108 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.

motori

1 benzina · 4 diesel

+65CV

il migliore della generazione: 2.0 Si4 241 → 306 CV

intervallo di aumento +43…+65 CV

+108Nm

aumento max di coppia

2.2 SD4, GT

da 249EUR

prezzo del modulo di tuning

GAN GTL da 249 EUR · GAN GT da 399 EUR

Aumenti di potenza

Land Rover Range Rover Evoque: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 4 motori
2.2 SD4190 CV / 420 Nm	190 CV244 CV / 528 Nm	+54 CV+108 Nm	GTL — 249 EUR · 236 CV GT — 399 EUR · 244 CV	Scegli →
2.0 TD4179 CV / 430 Nm	179 CV230 CV / 535 Nm	+51 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 222 CV GT — 399 EUR · 230 CV	Scegli →
2.0 TD4150 CV / 380 Nm	150 CV193 CV / 481 Nm	+43 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Scegli →
2.2 TD4150 CV / 400 Nm	150 CV193 CV / 505 Nm	+43 CV+105 Nm	GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV	Scegli →
Benzina · 1 motore
2.0 Si4241 CV / 340 Nm	241 CV306 CV / 433 Nm	+65 CV+93 Nm	GTL — 249 EUR · 296 CV GT — 399 EUR · 306 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TD4 150 / 179 CV

Modulo di tuning GAN per Land Rover Range Rover Evoque

Tuning Land Rover Range Rover Evoque: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+65 CVil migliore della generazione
2.0 Si4 241 CV → 306 CV. Gli altri motori guadagnano da +43 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+108 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +101 a +108 Nm.
GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Land Rover Range Rover Evoque

GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Land Rover Range Rover Evoque: le particolarità

Range Rover Evoque tuning: il motore è cambiato nel 2015

Il 2.2 TD4 della prima Evoque ha 150 CV e 400 Nm, e la centralina aggiuntiva per l'Evoque è il modulo di tuning GAN GT, che lo porta a 193 CV. Il tuning dell'Evoque dipende dalla data di produzione, perché nel 2015 il diesel è cambiato. Il 2.2 è uscito di produzione a febbraio 2015; con il restyling è arrivato il 2.0 Ingenium TD4 da 150 CV, di nuovo 193 CV con il modulo, e una versione da 179 CV che arriva a 230 CV. L'eD4 a trazione anteriore da 150 CV, arrivato con il restyling, ha una versione propria in questa pagina: quella del TD4 Ingenium da 150 CV.

L'eD4 2.2 di prima del 2015, con 380 Nm, non è a catalogo. Il 2.2 SD4 da 190 CV arriva a 244 CV, e il motore a benzina 2.0 Si4 da 241 CV arriva a 306 CV. La seconda Evoque (L551), del 2019, è una generazione a sé con i 2.0 Ingenium mild hybrid. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.

Domande

Chip tuning Land Rover Range Rover Evoque: domande

Che differenza c'è tra il TD4 da 150 CV e l'SD4 da 190 CV dell'Evoque?

Sono lo stesso 2.2 con due livelli di potenza, con 400 Nm contro 420 Nm. Con il GAN GT il TD4 arriva a 193 CV e l'SD4 a 244 CV. Sono i valori dichiarati per questi tipi di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Stage 1 o centralina aggiuntiva per l'Evoque?

Lo Stage 1 è una rimappatura della centralina: riscrive il software originale. Il modulo GAN non lo modifica: corregge i segnali dei sensori. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Quali motori della seconda Evoque (L551) sono a catalogo?

Il D150 e il D180 sono riportati in questa pagina come 2.0 TD4 da 150 CV e 380 Nm e da 179 CV e 430 Nm. Il D240 e il P250 non hanno una voce a sé nel catalogo dell'Evoque: gli stessi motori sono riportati come 2.0 D e 2.0 T della Range Rover Velar. Lo stesso vale per il D200 e il P300: sono riportati come 2.0 D e 2.0 T della Jaguar F-Pace. Il D165, il 1.5 P160, il P200 e le ibride plug-in non sono a catalogo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.