Jeep
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Jeep Commander

6 motori · da +26 a +60 CV

Scegli il motore della tua Jeep Commander
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Jeep Commander: 6 motori — 5 a benzina e 1 diesel. L'aumento va da +26 a +60 CV, con fino a +122 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.

6
motori
5 benzina · 1 diesel
+60CV
il migliore della generazione: 3.0 CRD 218 → 278 CV
intervallo di aumento +26…+60 CV
+122Nm
aumento max di coppia
3.0 CRD, GT
1
motore turbo
5 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Jeep Commander: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 1 motore
3.0 CRD218 CV / 510 Nm
218 CV278 CV / 632 Nm
+60 CV+122 Nm
GTL — 249 EUR · 269 CV
GT — 399 EUR · 278 CV
Scegli →
Benzina · 5 motori
4.7i231 CV / 410 Nm
231 CV259 CV / 459 Nm
+28 CV+49 Nm
GA — 199 EUR · 259 CV
GA+ — 199 EUR · 259 CV
Scegli →
4.7i235 CV / 413 Nm
235 CV263 CV / 463 Nm
+28 CV+50 Nm
GA — 199 EUR · 263 CV
GA+ — 199 EUR · 263 CV
Scegli →
5.7i334 CV / 509 Nm
334 CV361 CV / 550 Nm
+27 CV+41 Nm
GA — 219 EUR · 361 CV
GA+ — 219 EUR · 361 CV
Scegli →
3.7i213 CV / 319 Nm
213 CV239 CV / 357 Nm
+26 CV+38 Nm
GA — 199 EUR · 239 CV
GA+ — 199 EUR · 239 CV
Scegli →
5.7i326 CV / 500 Nm
326 CV352 CV / 540 Nm
+26 CV+40 Nm
GA — 219 EUR · 352 CV
GA+ — 219 EUR · 352 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

4.7i 231 / 235 CV5.7i 326 / 334 CV
Modulo di tuning GAN per Jeep Commander

Tuning Jeep Commander: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +60 CVil migliore della generazione

    3.0 CRD 218 CV → 278 CV. Gli altri motori guadagnano da +26 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +122 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +122 a +122 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 5 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Jeep Commander
GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR GAN GA / GA+ da 199 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Jeep Commander: domande

Jeep Commander: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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