Ford
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Ford Transit VI (2006–2014)

10 motori · da +26 a +41 CV

Scegli il motore della tua Ford Transit VI
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Ford Transit VI: 10 motori — 10 diesel. L'aumento va da +26 a +41 CV, con fino a +109 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR.

10
motori
10 diesel
+41CV
il migliore della generazione: 2.2 TDCi Sport 140 → 181 CV
intervallo di aumento +26…+41 CV
+109Nm
aumento max di coppia
2.4 TDCi (sensor1), GT
da 219EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GTL da 219 EUR · GAN GT da 329 EUR
Aumenti di potenza

Ford Transit VI: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 10 motori
2.2 TDCi Sport140 CV / 350 Nm
140 CV181 CV / 445 Nm
+41 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CV
GT — 329 EUR · 181 CV
Scegli →
2.4 TDCi140 CV / 350 Nm
140 CV181 CV / 445 Nm
+41 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CV
GT — 329 EUR · 181 CV
Scegli →
2.4 TDCi (sensor1)137 CV / 375 Nm
137 CV177 CV / 484 Nm
+40 CV+109 Nm
GTL — 219 EUR · 171 CV
GT — 329 EUR · 177 CV
Scegli →
2.4 TDCi (sensor2)137 CV / 375 Nm
137 CV177 CV / 484 Nm
+40 CV+109 Nm
GTL — 219 EUR · 171 CV
GT — 329 EUR · 177 CV
Scegli →
2.2 TDCi131 CV / 310 Nm
131 CV170 CV / 405 Nm
+39 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 164 CV
GT — 329 EUR · 170 CV
Scegli →
2.4 TDCi116 CV / 350 Nm
116 CV151 CV / 445 Nm
+35 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 146 CV
GT — 329 EUR · 151 CV
Scegli →
2.2 TDCi110 CV / 285 Nm
110 CV143 CV / 380 Nm
+33 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 138 CV
GT — 329 EUR · 143 CV
Scegli →
2.4 TDCi101 CV / 350 Nm
101 CV131 CV / 445 Nm
+30 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 127 CV
GT — 329 EUR · 131 CV
Scegli →
2.2 TDCi100 CV / 360 Nm
100 CV129 CV / 464 Nm
+29 CV+104 Nm
GTL — 219 EUR · 125 CV
GT — 329 EUR · 129 CV
Scegli →
2.2 TDCi86 CV / 250 Nm
86 CV112 CV / 345 Nm
+26 CV+95 Nm
GTL — 219 EUR · 108 CV
GT — 329 EUR · 112 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.4 TDCi 101 / 116 / 140 CV2.2 TDCi 86 / 100 / 110 / 131 CV
Modulo di tuning GAN per Ford Transit VI

Tuning Ford Transit VI: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +41 CVil migliore della generazione

    2.2 TDCi Sport 140 CV → 181 CV. Gli altri motori guadagnano da +26 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +109 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +95 a +109 Nm.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Ford Transit VI
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Ford Transit VI: domande

Ford Transit VI: quale modulo di tuning mi serve?

Tutti i motori di questa generazione sono turbo, quindi ti serve GAN GT o GAN GTL. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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