Ford
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Ford C-Max II (2010–2015)

21 motori · da +15 a +52 CV

Scegli il motore della tua Ford C-Max II
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Ford C-Max II: 21 motori — 10 a benzina e 11 diesel. L'aumento va da +15 a +52 CV, con fino a +89 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

21
motori
10 benzina · 11 diesel
+52CV
il migliore della generazione: 1.5 EcoBoost 182 → 234 CV
intervallo di aumento +15…+52 CV
+89Nm
aumento max di coppia
2.0 TDCi, GT
20
motori turbo
1 aspirato — GA / GA+
Aumenti di potenza

Ford C-Max II: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 11 motori
2.0 TDCi140 CV / 320 Nm
140 CV181 CV / 409 Nm
+41 CV+89 Nm
GTL — 219 EUR · 175 CV
GT — 329 EUR · 181 CV
Scegli →
2.0 TDCi136 CV / 320 Nm
136 CV176 CV / 409 Nm
+40 CV+89 Nm
GTL — 219 EUR · 170 CV
GT — 329 EUR · 176 CV
Scegli →
1.5 TDCi120 CV / 270 Nm
120 CV156 CV / 349 Nm
+36 CV+79 Nm
GTL — 219 EUR · 151 CV
GT — 329 EUR · 156 CV
Scegli →
1.6 TDCi116 CV / 270 Nm
116 CV151 CV / 349 Nm
+35 CV+79 Nm
GTL — 219 EUR · 146 CV
GT — 329 EUR · 151 CV
Scegli →
2.0 TDCi116 CV / 300 Nm
116 CV151 CV / 385 Nm
+35 CV+85 Nm
GTL — 219 EUR · 146 CV
GT — 329 EUR · 151 CV
Scegli →
2.0 TDCi150 CV / 370 Nm
150 CV183 CV / 430 Nm
+33 CV+60 Nm
GTL — 249 EUR · 178 CV
GT — 399 EUR · 183 CV
Scegli →
1.5 TDCi105 CV / 270 Nm
105 CV136 CV / 349 Nm
+31 CV+79 Nm
GTL — 219 EUR · 131 CV
GT — 329 EUR · 136 CV
Scegli →
1.5 TDCi95 CV / 250 Nm
95 CV124 CV / 325 Nm
+29 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 120 CV
GT — 329 EUR · 124 CV
Scegli →
1.6 TDCi95 CV / 230 Nm
95 CV124 CV / 295 Nm
+29 CV+65 Nm
GTL — 219 EUR · 120 CV
GT — 329 EUR · 124 CV
Scegli →
2.0 TDCi163 CV / 340 Nm
163 CV190 CV / 390 Nm
+27 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 186 CV
GT — 399 EUR · 190 CV
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2.0 TDCi170 CV / 400 Nm
170 CV196 CV / 460 Nm
+26 CV+60 Nm
GTL — 249 EUR · 192 CV
GT — 399 EUR · 196 CV
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Benzina · 10 motori
1.5 EcoBoost182 CV / 240 Nm
182 CV234 CV / 312 Nm
+52 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 226 CV
GT — 399 EUR · 234 CV
Scegli →
1.6 EcoBoost182 CV / 270 Nm
182 CV234 CV / 349 Nm
+52 CV+79 Nm
GTL — 249 EUR · 226 CV
GT — 399 EUR · 234 CV
Scegli →
1.5 EcoBoost150 CV / 240 Nm
150 CV193 CV / 312 Nm
+43 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CV
GT — 399 EUR · 193 CV
Scegli →
1.6 EcoBoost150 CV / 240 Nm
150 CV193 CV / 312 Nm
+43 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 187 CV
GT — 399 EUR · 193 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor1)125 CV / 200 Nm
125 CV162 CV / 260 Nm
+37 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 156 CV
GT — 329 EUR · 162 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor2)125 CV / 200 Nm
125 CV162 CV / 260 Nm
+37 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 156 CV
GT — 329 EUR · 162 CV
Scegli →
1.5 EcoBoost160 CV / 240 Nm
160 CV194 CV / 290 Nm
+34 CV+50 Nm
GTL — 249 EUR · 189 CV
GT — 399 EUR · 194 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor1)101 CV / 170 Nm
101 CV131 CV / 221 Nm
+30 CV+51 Nm
GTL — 219 EUR · 127 CV
GT — 329 EUR · 131 CV
Scegli →
1.0 EcoBoost (sensor2)101 CV / 170 Nm
101 CV131 CV / 221 Nm
+30 CV+51 Nm
GTL — 219 EUR · 127 CV
GT — 329 EUR · 131 CV
Scegli →
1.6i125 CV / 160 Nm
125 CV140 CV / 179 Nm
+15 CV+19 Nm
GA — 189 EUR · 140 CV
GA+ — 189 EUR · 140 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TDCi 116 / 136 / 140 / 150 / 163 / 170 CV1.5 TDCi 95 / 105 / 120 CV1.6 TDCi 95 / 116 CV1.5 EcoBoost 150 / 160 / 182 CV1.6 EcoBoost 150 / 182 CV1.0 EcoBoost (sensor1) 101 / 125 CV1.0 EcoBoost (sensor2) 101 / 125 CV
Modulo di tuning GAN per Ford C-Max II

Tuning Ford C-Max II: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +52 CVil migliore della generazione

    1.5 EcoBoost 182 CV → 234 CV. Gli altri motori guadagnano da +15 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +89 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +89 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Ford C-Max II
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Ford C-Max II: domande

Ford C-Max II: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

Ford C-Max II: scegli il tuo motore

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