Dodge
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Dodge Challenger

8 motori · da +24 a +39 CV

Scegli il motore della tua Dodge Challenger
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Dodge Challenger: 8 motori — 8 a benzina. L'aumento va da +24 a +39 CV, con fino a +52 Nm di coppia. GAN GA+ da 199 EUR.

8
motori
8 benzina
+39CV
il migliore della generazione: 6.4i 485 → 524 CV
intervallo di aumento +24…+39 CV
+52Nm
aumento max di coppia
6.4i, GA+
da 199EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 199 EUR · GAN GA+ da 199 EUR
Aumenti di potenza

Dodge Challenger: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Benzina · 8 motori
6.4i485 CV / 644 Nm
485 CV524 CV / 696 Nm
+39 CV+52 Nm
GA — 219 EUR · 524 CV
GA+ — 219 EUR · 524 CV
Scegli →
6.4i470 CV / 637 Nm
470 CV508 CV / 688 Nm
+38 CV+51 Nm
GA — 219 EUR · 508 CV
GA+ — 219 EUR · 508 CV
Scegli →
6.1i425 CV / 570 Nm
425 CV459 CV / 616 Nm
+34 CV+46 Nm
GA — 219 EUR · 459 CV
GA+ — 219 EUR · 459 CV
Scegli →
3.5i250 CV / 340 Nm
250 CV280 CV / 381 Nm
+30 CV+41 Nm
GA — 199 EUR · 280 CV
GA+ — 199 EUR · 280 CV
Scegli →
5.7i372 CV / 542 Nm
372 CV402 CV / 585 Nm
+30 CV+43 Nm
GA — 219 EUR · 402 CV
GA+ — 219 EUR · 402 CV
Scegli →
5.7i375 CV / 410 Nm
375 CV405 CV / 443 Nm
+30 CV+33 Nm
GA — 219 EUR · 405 CV
GA+ — 219 EUR · 405 CV
Scegli →
5.7i381 CV / 555 Nm
381 CV411 CV / 599 Nm
+30 CV+44 Nm
GA — 219 EUR · 411 CV
GA+ — 219 EUR · 411 CV
Scegli →
3.6i305 CV / 363 Nm
305 CV329 CV / 392 Nm
+24 CV+29 Nm
GA — 219 EUR · 329 CV
GA+ — 219 EUR · 329 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

6.4i 470 / 485 CV5.7i 372 / 375 / 381 CV
Modulo di tuning GAN per Dodge Challenger

Tuning Dodge Challenger: cosa cambia

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +39 CVil migliore della generazione

    6.4i 485 CV → 524 CV. Gli altri motori guadagnano da +24 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Dodge Challenger
GAN GA / GA+ da 199 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Dodge Challenger: le particolarità

Dodge Challenger tuning: V6 o Hemi V8

La Challenger di terza generazione è una coupé a trazione posteriore prodotta dal 2008 al 2023. Il tuning della Dodge Challenger con centra­lina aggiuntiva riguarda soprattutto due versioni: la SXT con il 3.6 V6 e la R/T con il 5.7 Hemi V8. Per entrambe il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più: il 3.6 ha 305 CV, il 5.7 da 372 a 381 CV.

Il 6.4 Hemi della SRT 392 e della Scat Pack è il motore più grande a catalogo, con 485 CV. La Hellcat con compressore volumetrico non ha una voce a sé nel catalogo della Challenger: lo stesso motore è riportato come 6.2i della Dodge Charger/Magnum.

Domande

Chip tuning Dodge Challenger: domande

Quanti CV in più dà il chip tuning alla Dodge Challenger SRT 392 da 485 CV?

Per il 6.4 Hemi il catalogo indica 524 CV e 696 Nm con il GAN GA+, contro i 485 CV e 644 Nm di serie. Il 3.6 V6 da 305 CV sale a 329 CV e il 5.7 Hemi da 381 CV a 411 CV. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Quale versione del catalogo scelgo per la Challenger SRT8 6.1 e per il 3.5 V6?

Entrambi rientrano nella linea GAN GA+: a catalogo il 6.1 Hemi della SRT8 del 2008–2010 ha 425 cavalli e il 3.5 V6 delle prime serie 250 cavalli, valori americani secondo la norma SAE.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Dodge Challenger?

La centra­lina aggiuntiva non tocca il software originale della centra­lina motore; la rimappa­tura lo sostituisce. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

Dodge Challenger: scegli il tuo motore

Scegli il motore e scopri l'aumento di potenza
Contattaci via WhatsApp