Dacia
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per Dacia Sandero I (2008–2012)

5 motori · da +9 a +26 CV

Scegli il motore della tua Dacia Sandero I
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Dacia Sandero I: 5 motori — 1 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +9 a +26 CV, con fino a +60 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

5
motori
1 benzina · 4 diesel
+26CV
il migliore della generazione: 1.5 dCi (sensor1) 86 → 112 CV
intervallo di aumento +9…+26 CV
+60Nm
aumento max di coppia
1.5 dCi (sensor1), GT
4
motori turbo
1 aspirato — GA / GA+
Aumenti di potenza

Dacia Sandero I: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 4 motori
1.5 dCi (sensor1)86 CV / 200 Nm
86 CV112 CV / 260 Nm
+26 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 108 CV
GT — 329 EUR · 112 CV
Scegli →
1.5 dCi (sensor2)86 CV / 200 Nm
86 CV112 CV / 260 Nm
+26 CV+60 Nm
GTL — 219 EUR · 108 CV
GT — 329 EUR · 112 CV
Scegli →
1.5 dCi (sensor1)68 CV / 160 Nm
68 CV88 CV / 208 Nm
+20 CV+48 Nm
GTL — 219 EUR · 85 CV
GT — 329 EUR · 88 CV
Scegli →
1.5 dCi (sensor2)68 CV / 160 Nm
68 CV88 CV / 208 Nm
+20 CV+48 Nm
GTL — 219 EUR · 85 CV
GT — 329 EUR · 88 CV
Scegli →
Benzina · 1 motore
1.4i72 CV / 112 Nm
72 CV81 CV / 125 Nm
+9 CV+13 Nm
GA — 189 EUR · 81 CV
GA+ — 189 EUR · 81 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.5 dCi (sensor1) 68 / 86 CV1.5 dCi (sensor2) 68 / 86 CV
Modulo di tuning GAN per Dacia Sandero I

Tuning Dacia Sandero I: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +26 CVil migliore della generazione

    1.5 dCi (sensor1) 86 CV → 112 CV. Gli altri motori guadagnano da +9 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +60 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +48 a +60 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Dacia Sandero I
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
Domande

Chip tuning Dacia Sandero I: domande

Dacia Sandero I: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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