Centralina aggiuntiva per Changan UNI-V
1 motore · +38 CV
Changan UNI-V: 1 motore — 1 a benzina. L'aumento va da +38 a +38 CV, con fino a +63 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Changan UNI-V: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 1 motore | ||||
| 1.5T181 CV / 300 Nm | +38 CV+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 214 CV GT — 399 EUR · 219 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Changan UNI-V: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +38 CVil migliore della generazione
1.5T 181 CV → 219 CV. Gli altri motori guadagnano da +38 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Changan UNI-V: le particolarità
Changan UNI-V tuning: una sola versione, il 1.5T
Per il tuning della Changan UNI-V con centralina aggiuntiva il catalogo prevede una sola versione: il motore 1.5T Blue Whale. Il nome si scrive UNI-V o UNI V, e la UNI-T è il modello gemello. La UNI-V è una liftback sulla Ark Architecture, presentata a Guangzhou nel novembre 2021; la sua disponibilità ufficiale in Europa non è documentata. Il 1.5T Blue Whale, codice JL473ZQ7, ha 188 CV e 300 Nm, con cambio DCT a sette marce e trazione anteriore.
In cavalli anglosassoni la stessa potenza vale 185, e tutte le versioni dell'auto rispettano la norma sulle emissioni China VI. Per questo motore il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT. La pagina di catalogo della gemella UNI-S riporta lo stesso 1.5T a 181 CV con gli stessi valori del GAN GT. Il modulo si abbina al motore: per la UNI-V vale la versione del 1.5T.
Il resto della gamma
Il 2.0T da 233 CV e 390 Nm è arrivato a giugno 2022. La versione ibrida plug-in iDD, con un 1.5T da 170 CV e 260 Nm, è arrivata a febbraio 2023. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. La seconda generazione, la UNI-V iDD, è in produzione da aprile 2024.
Sia il 1.5T sia il 2.0T sono turbo della famiglia Blue Whale. Il 2.0T e l'ibrida hanno valori propri di potenza e coppia, per questo servirebbero versioni a parte. Non sono a catalogo, quindi non si può abbinare un modulo né al 2.0T né all'ibrida.
Chip tuning Changan UNI-V: domande
Quanti CV ha la Changan UNI-V 1.5T con il modulo GAN GT?
Il catalogo riporta questo motore a 181 CV e 300 Nm, che con il GAN GT diventano 219 CV e 363 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto. Per i motori turbo la linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Changan UNI-V: cosa resta invariato?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
C'è una versione per la UNI-V 2.0T o per l'ibrida iDD?
A catalogo la UNI-V ha una sola versione, il 1.5T; il 2.0T e l'ibrida iDD non sono a catalogo.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.