Volkswagen
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per VW Up

4 motori · da +7 a +9 CV

Scegli il motore della tua Volkswagen Up
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Volkswagen Up: 4 motori — 4 a benzina. L'aumento va da +7 a +9 CV, con fino a +11 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.

4
motori
4 benzina
+9CV
il migliore della generazione: 1.0i 74 → 83 CV
intervallo di aumento +7…+9 CV
+11Nm
aumento max di coppia
1.0i, GA+
da 189EUR
prezzo del modulo di tuning
GAN GA da 189 EUR · GAN GA+ da 189 EUR
Aumenti di potenza

Volkswagen Up: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Benzina · 4 motori
1.0i74 CV / 95 Nm
74 CV83 CV / 106 Nm
+9 CV+11 Nm
GA — 189 EUR · 83 CV
GA+ — 189 EUR · 83 CV
Scegli →
1.0i75 CV / 95 Nm
75 CV84 CV / 106 Nm
+9 CV+11 Nm
GA — 189 EUR · 84 CV
GA+ — 189 EUR · 84 CV
Scegli →
1.0i68 CV / 90 Nm
68 CV76 CV / 101 Nm
+8 CV+11 Nm
GA — 189 EUR · 76 CV
GA+ — 189 EUR · 76 CV
Scegli →
1.0i60 CV / 95 Nm
60 CV67 CV / 106 Nm
+7 CV+11 Nm
GA — 189 EUR · 67 CV
GA+ — 189 EUR · 67 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

1.0i 60 / 68 / 74 / 75 CV
Modulo di tuning GAN per Volkswagen Up

Tuning Volkswagen Up: cosa cambia

Più potenza e coppia senza rimappa­tura della centra­lina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +9 CVil migliore della generazione

    1.0i 74 CV → 83 CV. Gli altri motori guadagnano da +7 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • fino al 30%di potenza in più

    GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.

  • GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone

    Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Volkswagen Up
GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Volkswagen Up: le particolarità

VW up tuning: un solo tre cilindri per tre auto

La VW up! condivide carrozzeria e motore con la Seat Mii e la Škoda Citigo. Tutti i motori a benzina della up venduti in Europa sono tre cilindri 1.0 della famiglia EA211. Nel catalogo, la centra­lina aggiuntiva per la up 1.0 riguarda il 1.0 MPI da 60 o da 75 CV. Il 1.0 MPI da 65 CV è arrivato ad agosto 2020. Il 1.0 TSI da 90 CV è stato prodotto dal 2016 al 2019 e la versione EcoFuel da 68 CV è alimentata a metano e a benzina. Il motore da 60 CV è stato prodotto da ottobre 2011 ad agosto 2020 e quello da 75 CV da ottobre 2011 a luglio 2019. La versione EcoFuel da 68 CV è stata prodotta da novembre 2012 a ottobre 2023.

Gli allestimenti sono take up, move up, high up e cross up, quest'ultimo arrivato nel 2013 solo a cinque porte. I cambi sono un manuale a cinque marce e, da giugno 2012, l'automatizzato ASG, che la take up non ha. La produzione è iniziata a Bratislava a dicembre 2011 e il restyling del 2016 ha portato i fari diurni a LED e il motore turbo. La up a benzina è stata in vendita in Europa fino al 2023. La up GTI da 115 CV è stata presentata al Wörthersee a maggio 2017 e venduta da gennaio 2018 a ottobre 2023.

Quali versioni sono a catalogo

Per il 1.0 MPI da 60 e da 75 CV e per l'EcoFuel da 68 CV il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GA+, una centra­lina aggiuntiva. Il 1.0 TSI da 90 CV e la e-up elettrica non sono a catalogo. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico.

Domande

Chip tuning Volkswagen Up: domande

Di quanto aumentano i cavalli della up 1.0 MPI da 75 CV con il chip tuning?

Il 1.0 MPI da 75 CV e 95 Nm passa a 84 CV e 106 Nm con il GAN GA+. Il 1.0 da 60 CV e 95 Nm arriva a 67 CV e 106 Nm, l'EcoFuel da 68 CV e 90 Nm a 76 CV e 101 Nm. Per questi motori il GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la up 1.0 MPI: cosa aspettarsi?

Il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale, così il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.

Per la up GTI c'è una versione a catalogo?

Il 1.0 TSI GTI da 115 CV e 200 Nm non ha una voce a sé nel catalogo della up: lo stesso motore è riportato come 1.0 TSI della Volkswagen Golf 7.

Il modulo GAN funziona sulla e-up?

No: la e-up è un'auto elettrica, e il modulo GAN corregge i segnali dei sensori dei motori a combustione.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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