Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per VW Eos

11 motori · da +17 a +64 CV

Scegli il motore della tua Volkswagen Eos

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Volkswagen Eos: 11 motori — 8 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +17 a +64 CV, con fino a +101 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

motori

8 benzina · 3 diesel

+64CV

il migliore della generazione: 2.0 TSI 211 → 275 CV

intervallo di aumento +17…+64 CV

+101Nm

aumento max di coppia

2.0 TSI, GT

motori turbo

2 — GA / GA+

Aumenti di potenza

Volkswagen Eos: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 3 motori
2.0 TDI140 CV / 320 Nm	140 CV178 CV / 404 Nm	+38 CV+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 CV GT — 329 EUR · 178 CV	Scegli →
2.0 TDI136 CV / 340 Nm	136 CV163 CV / 429 Nm	+27 CV+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 CV GT — 329 EUR · 163 CV	Scegli →
2.0 TDI PD140 CV / 320 Nm	140 CV157 CV / 358 Nm	+17 CV+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 CV GA+ — 189 EUR · 157 CV	Scegli →
Benzina · 8 motori
2.0 TSI211 CV / 280 Nm	211 CV275 CV / 381 Nm	+64 CV+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 CV GT — 399 EUR · 275 CV	Scegli →
2.0 TSI200 CV / 280 Nm	200 CV254 CV / 361 Nm	+54 CV+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 CV GT — 399 EUR · 254 CV	Scegli →
1.4 TSI160 CV / 240 Nm	160 CV206 CV / 312 Nm	+46 CV+72 Nm	GTL — 249 EUR · 199 CV GT — 399 EUR · 206 CV	Scegli →
1.4 TSI150 CV / 250 Nm	150 CV195 CV / 325 Nm	+45 CV+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 CV GT — 399 EUR · 195 CV	Scegli →
2.0 TSI220 CV / 300 Nm	220 CV264 CV / 385 Nm	+44 CV+85 Nm	GTL — 249 EUR · 257 CV GT — 399 EUR · 264 CV	Scegli →
1.4 TSI122 CV / 200 Nm	122 CV146 CV / 260 Nm	+24 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 CV GT — 329 EUR · 146 CV	Scegli →
1.4 TSI125 CV / 200 Nm	125 CV149 CV / 260 Nm	+24 CV+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 CV GT — 329 EUR · 149 CV	Scegli →
2.0 FSI150 CV / 200 Nm	150 CV168 CV / 224 Nm	+18 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 CV GA+ — 189 EUR · 168 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TDI 136 / 140 CV2.0 TSI 200 / 211 / 220 CV1.4 TSI 122 / 125 / 150 / 160 CV

Modulo di tuning GAN per Volkswagen Eos

Tuning Volkswagen Eos: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+64 CVil migliore della generazione
2.0 TSI 211 CV → 275 CV. Gli altri motori guadagnano da +17 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+89 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +38 a +89 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Volkswagen Eos

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

Domande

Chip tuning Volkswagen Eos: domande

Volkswagen Eos: quale modulo di tuning mi serve?

Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.