Volkswagen
Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centra­lina aggiuntiva per VW Beetle

17 motori · da +9 a +64 CV

Scegli il motore della tua Volkswagen Beetle
  • fino al 30%di potenza in più con GAN GT
  • fino al 15%di risparmio di carburante
  • fino a 2 annidi garanzia sul motore
  • 50 giornidi prova su strada
In breve

Volkswagen Beetle: 17 motori — 13 a benzina e 4 diesel. L'aumento va da +9 a +64 CV, con fino a +101 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

17
motori
13 benzina · 4 diesel
+64CV
il migliore della generazione: 2.0 TSI "GSR" 211 → 275 CV
intervallo di aumento +9…+64 CV
+101Nm
aumento max di coppia
2.0 TSI "GSR", GT
11
motori turbo
6 aspirati — GA / GA+
Aumenti di potenza

Volkswagen Beetle: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

MotoreDi serie → con GANAumentoModuli di tuning e prezzi
Diesel · 4 motori
2.0 TDI140 CV / 320 Nm
140 CV178 CV / 404 Nm
+38 CV+84 Nm
GTL — 219 EUR · 172 CV
GT — 329 EUR · 178 CV
Scegli →
2.0 TDI BlueMotion150 CV / 340 Nm
150 CV188 CV / 429 Nm
+38 CV+89 Nm
GTL — 249 EUR · 182 CV
GT — 399 EUR · 188 CV
Scegli →
1.6 TDI105 CV / 250 Nm
105 CV136 CV / 325 Nm
+31 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 131 CV
GT — 329 EUR · 136 CV
Scegli →
2.0 TDI110 CV / 250 Nm
110 CV132 CV / 325 Nm
+22 CV+75 Nm
GTL — 219 EUR · 129 CV
GT — 329 EUR · 132 CV
Scegli →
Benzina · 13 motori
2.0 TSI "GSR"211 CV / 280 Nm
211 CV275 CV / 381 Nm
+64 CV+101 Nm
GTL — 249 EUR · 265 CV
GT — 399 EUR · 275 CV
Scegli →
2.0 TSI200 CV / 280 Nm
200 CV254 CV / 361 Nm
+54 CV+81 Nm
GTL — 249 EUR · 246 CV
GT — 399 EUR · 254 CV
Scegli →
1.8 TSI170 CV / 320 Nm
170 CV218 CV / 409 Nm
+48 CV+89 Nm
GTL — 249 EUR · 211 CV
GT — 399 EUR · 218 CV
Scegli →
1.4 TSI160 CV / 240 Nm
160 CV206 CV / 312 Nm
+46 CV+72 Nm
GTL — 249 EUR · 199 CV
GT — 399 EUR · 206 CV
Scegli →
1.4 TSI150 CV / 250 Nm
150 CV195 CV / 325 Nm
+45 CV+75 Nm
GTL — 249 EUR · 188 CV
GT — 399 EUR · 195 CV
Scegli →
2.0 TSI220 CV / 350 Nm
220 CV264 CV / 435 Nm
+44 CV+85 Nm
GTL — 249 EUR · 257 CV
GT — 399 EUR · 264 CV
Scegli →
1.2 TSI105 CV / 175 Nm
105 CV125 CV / 228 Nm
+20 CV+53 Nm
GTL — 219 EUR · 122 CV
GT — 329 EUR · 125 CV
Scegli →
2.3i170 CV / 220 Nm
170 CV190 CV / 246 Nm
+20 CV+26 Nm
GA — 189 EUR · 190 CV
GA+ — 189 EUR · 190 CV
Scegli →
2.5i170 CV / 240 Nm
170 CV190 CV / 269 Nm
+20 CV+29 Nm
GA — 189 EUR · 190 CV
GA+ — 189 EUR · 190 CV
Scegli →
2.5i150 CV / 228 Nm
150 CV168 CV / 255 Nm
+18 CV+27 Nm
GA — 189 EUR · 168 CV
GA+ — 189 EUR · 168 CV
Scegli →
2.0i115 CV / 170 Nm
115 CV129 CV / 190 Nm
+14 CV+20 Nm
GA — 189 EUR · 129 CV
GA+ — 189 EUR · 129 CV
Scegli →
1.6i102 CV / 148 Nm
102 CV114 CV / 166 Nm
+12 CV+18 Nm
GA — 189 EUR · 114 CV
GA+ — 189 EUR · 114 CV
Scegli →
1.4i75 CV / 126 Nm
75 CV84 CV / 141 Nm
+9 CV+15 Nm
GA — 189 EUR · 84 CV
GA+ — 189 EUR · 84 CV
Scegli →
potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

2.0 TDI 110 / 140 CV2.0 TSI 200 / 220 CV1.4 TSI 150 / 160 CV2.5i 150 / 170 CV
Modulo di tuning GAN per Volkswagen Beetle

Tuning Volkswagen Beetle: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centra­lina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

  • Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
  • 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
Modulo di tuning GAN GT
  • 15 minutisi collega ai connettori di serie
  • IP67protezione da acqua e polvere
  • +64 CVil migliore della generazione

    2.0 TSI "GSR" 211 CV → 275 CV. Gli altri motori guadagnano da +9 CV; il valore di ognuno è nella tabella.

  • +89 Nmper i diesel

    I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +75 a +89 Nm.

  • fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati

    Per 6 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.

  • 50 giornidi test drive

    Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Volkswagen Beetle
GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR
Trova il tuo motore nella tabella
La generazione

Volkswagen Beetle: le particolarità

VW Beetle tuning: di quale Beetle parliamo?

Con il nome Beetle VW ha venduto due auto diverse: la New Beetle (9C) dal 1998 al 2010 e la Beetle A5 dal 2011 al 2019. Il Maggiolino storico con motore raffreddato ad aria non è a catalogo. Nel catalogo le due auto più recenti sono riunite sotto un'unica voce Beetle, quindi a distinguerle è il motore.

Per entrambe il catalogo prevede una centra­lina aggiuntiva specifica per ciascun motore. Con il modulo di tuning GAN GT il 2.0 TSI da 220 CV della Beetle arriva a 264 CV e 435 Nm. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

I motori della Beetle A5 lanciata nel 2011

La Beetle A5 è stata presentata ad aprile 2011 e prodotta fino a luglio 2019, con vendite in Europa fino a marzo 2018. Il 2.0 TSI aveva 200 CV fino a maggio 2013, 210 CV fino a novembre 2014 e 220 CV in seguito. La serie speciale GSR del 2013 ha il motore da 210 CV. A catalogo la GSR ha 211 CV.

Il 1.2 TSI ha 105 CV e 175 Nm. Il 1.4 TSI da 150 CV e 250 Nm è arrivato nell'ottobre 2014. I diesel sono il 1.6 TDI da 105 CV, un diesel da 110 CV da novembre 2014 e il 2.0 TDI da 140 CV e poi da 150 CV. Per il chip tuning di una Beetle diesel conta quindi la data di produzione.

New Beetle: le versioni a benzina

La New Beetle poggia sulla piattaforma della Golf 4, e nella voce Beetle del catalogo le sue versioni sono tutte a benzina. Ci sono il 1.4 da 75 CV, il 1.6 da 102 CV, il 2.0 da 116 CV e il 2.3 V5 da 170 CV. Nel catalogo il 2.0 compare con 115 CV.

Il 1.8T da 150 CV della New Beetle non ha una voce a sé nel catalogo della Beetle: lo stesso motore è riportato come 1.8T della Volkswagen Golf 4. Il 1.9 TDI da 101 o 105 CV è riportato nella pagina della New Beetle (9C).

Domande

Chip tuning Volkswagen Beetle: domande

Quale versione del catalogo scelgo per la Beetle A5 2.0 TSI da 200, 210 o 220 CV?

Scegli in base all'anno: 200 CV da giugno 2011, 210 CV da maggio 2013 e 220 CV da novembre 2014. La linea GAN GT per i motori turbo offre fino al 30% di potenza in più e le versioni 2.0 TSI ne fanno parte.

Quale versione corrisponde alla Beetle 2.0 TDI da 140 o 150 CV, e che cosa vale per il 1.6 TDI?

Il 2.0 TDI aveva 140 CV da febbraio 2012 a ottobre 2014, poi 150 CV. Il 1.6 TDI aveva 105 CV da agosto 2011 a ottobre 2014. Il catalogo li riporta separatamente, tutti nella linea GAN GT.

Cosa offre il modulo GAN GA+ alla New Beetle 1.4, 1.6, 2.0 e 2.3 V5?

Tutti e quattro rientrano nella linea GAN GA+, che offre fino al 12% di potenza in più. Oltre alla potenza, il modulo GAN GA+ offre fino al 15% di carburante in meno con uno stile di guida tranquillo.

Centra­lina aggiuntiva o rimappa­tura per la Beetle?

A differenza della rimappa­tura, che riscrive il software originale, la centra­lina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centra­lina originale e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centra­lina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento. Il modulo si rimuove in circa un minuto e, dopo la rimozione, non restano tracce.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappa­tura della centra­lina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centra­lina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impo­stazioni di fabbrica.

Garanzia motore di 2 anni
copre il motore, non solo il modulo
50 giorni di test drive
nessuna differenza? Ti rimborsiamo, al netto delle spese di spedizione
Controllo tramite app
SPORT / ECO / STOCK
Si rimuove in pochi minuti
software originale della centra­lina invariato, nessuna traccia
Pronto per il passo successivo?

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