Centralina aggiuntiva per Volvo XC70
10 motori · da +24 a +52 CV
Volvo XC70: 10 motori — 3 a benzina e 7 diesel. L'aumento va da +24 a +52 CV, con fino a +108 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 199 EUR.
Volvo XC70: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 motori | ||||
| 2.4 D5 AWD185 CV / 400 Nm | +52 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 237 CV |
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| 2.0 D3 (DRIVe)163 CV / 400 Nm | +47 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.4 D3163 CV / 340 Nm | +47 CV+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV |
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| 2.4 D5 AWD205 CV / 420 Nm | +41 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 240 CV GT — 399 EUR · 246 CV |
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| 2.4 D5 AWD215 CV / 420 Nm | +41 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 250 CV GT — 399 EUR · 256 CV |
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| 2.4 D175 CV / 420 Nm | +39 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 208 CV GT — 399 EUR · 214 CV |
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| D5 (2.4D)163 CV / 340 Nm | +35 CV+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 CV GT — 399 EUR · 198 CV |
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| Benzina · 3 motori | ||||
| 2.5 T209 CV / 320 Nm | +44 CV+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 247 CV GT — 399 EUR · 253 CV |
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| 3.2i238 CV / 320 Nm | +29 CV+38 Nm |
GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV |
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| 2.4T200 CV / 285 Nm | +24 CV+34 Nm |
GA — 199 EUR · 224 CV GA+ — 199 EUR · 224 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Volvo XC70: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +52 CVil migliore della generazione
2.4 D5 AWD 185 CV → 237 CV. Gli altri motori guadagnano da +24 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +108 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +85 a +108 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Volvo XC70: le particolarità
Volvo XC70 tuning: il D5 e il suo anno
Dalla potenza del D5 si capisce l'anno della XC70: 163 CV da luglio 2002, 185 CV da dicembre 2005, 205 CV da aprile 2009 e 215 CV da maggio 2011. Per il tuning della Volvo XC70 con centralina aggiuntiva conta quindi l'anno della tua auto, perché il modulo si abbina al D5 di quell'anno. Il D5 è il diesel 2.4 turbo a cinque cilindri, che fino a novembre 2005 aveva 163 CV e 340 Nm. La versione da 185 CV e 400 Nm aveva il filtro antiparticolato.
Le versioni da 205 e 215 CV hanno entrambe 420 Nm, e quella da 215 CV con il cambio automatico da giugno 2011 ha 440 Nm. La prima XC70 è nata nel 2000 come V70 XC, mentre la seconda è stata prodotta tra il 2007 e maggio 2016. Oltre al D5, la seconda generazione aveva il 2.4D DRIVe da 175 CV e 420 Nm, da aprile 2009 ad aprile 2010. Aveva anche il 2.0 D3 da 163 CV e 400 Nm, da aprile 2010 a giugno 2013, a trazione anteriore.
Le versioni a benzina
La gamma a benzina comprendeva il 2.4T da 200 CV e 285 Nm fino a luglio 2002 e il 2.5T da 210 CV e 320 Nm fino a giugno 2007. Il 3.2 a sei cilindri da 238 CV e 320 Nm è arrivato ad agosto 2007 ed è rimasto fino a gennaio 2008. Nel catalogo il 2.5T usa il modulo di tuning GAN GT, mentre il 2.4T e il 3.2 usano il GAN GA+.
Il D3 e il D4 a trazione integrale, da 163 e 181 CV con 420 Nm, e il T5 Drive-E da 245 CV non hanno una voce a sé nel catalogo della XC70: gli stessi motori sono riportati come 2.4 D3 AWD, 2.4 D4 AWD e 2.0 T5 da 245 CV della Volvo XC60. Il T6 da 304 CV e 440 Nm non ha una voce a sé nel catalogo della XC70: lo stesso motore è riportato come 3.0i della Volvo S80. Il T6 da 285 CV e il D4 a trazione anteriore da 181 CV e 400 Nm non sono a catalogo.
Chip tuning Volvo XC70: domande
Quanta potenza in più dà il chip tuning della Volvo XC70 al D5 da 215 CV?
Con il GAN GT il D5 da 215 CV arriva a 256 CV e 528 Nm, contro i 215 CV e i 420 Nm di serie. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; il modulo GAN GA+ del 2.4T e del 3.2 fino al 12%. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione corrisponde alla XC70 2.0 D3 da 163 CV?
Scegli la versione 2.0 D3 da 163 CV e 400 Nm, il diesel a trazione anteriore prodotto da aprile 2010 a giugno 2013.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Volvo XC70 D5?
A differenza della rimappatura, che riscrive il software originale, la centralina aggiuntiva si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Con il modulo il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti.
Quale versione del catalogo corrisponde al 2.5T da 210 CV e al 2.4T da 200 CV della XC70?
Il 2.5T rientra nella linea GAN GT. Nel catalogo è riportato con 209 CV; di serie ha 210 CV e 320 Nm. Il 2.4T da 200 CV e 285 Nm rientra nella linea GAN GA+.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.