Centralina aggiuntiva per Volvo V50
10 motori · da +17 a +63 CV
Volvo V50: 10 motori — 3 a benzina e 7 diesel. L'aumento va da +17 a +63 CV, con fino a +108 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Volvo V50: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 motori | ||||
| 2.0 D4177 CV / 400 Nm | +50 CV+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 227 CV |
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| 2.0 D3150 CV / 350 Nm | +43 CV+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| 2.0 D136 CV / 320 Nm | +40 CV+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 CV GT — 329 EUR · 176 CV |
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| 2.4 D5179 CV / 350 Nm | +39 CV+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 CV GT — 399 EUR · 218 CV |
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| 1.6 D2 (DRIVe)114 CV / 270 Nm | +34 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 CV GT — 329 EUR · 148 CV |
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| 2.0 TDi163 CV / 340 Nm | +34 CV+71 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| 1.6 D109 CV / 240 Nm | +33 CV+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 CV GT — 329 EUR · 142 CV |
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| Benzina · 3 motori | ||||
| 2.5 T5230 CV / 320 Nm | +63 CV+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 CV GT — 399 EUR · 293 CV |
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| 2.5 T5220 CV / 320 Nm | +46 CV+67 Nm |
GTL — 249 EUR · 260 CV GT — 399 EUR · 266 CV |
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| 2.0i145 CV / 185 Nm | +17 CV+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 CV GA+ — 189 EUR · 162 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Volvo V50: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +63 CVil migliore della generazione
2.5 T5 230 CV → 293 CV. Gli altri motori guadagnano da +17 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +108 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +71 a +108 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 1 motore aspirato: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Volvo V50: le particolarità
Volvo V50 tuning: il 2.0D e i suoi successori
Il 2.0D della V50 è un diesel da 136 CV prodotto dal 2004 al 2010. Per il tuning della Volvo V50 con centralina aggiuntiva questo motore usa il modulo di tuning GAN GT. Con l'aggiornamento della gamma del 2010-2011 sono subentrati il 1.6 D2 da 114 CV, il 2.0 D3 cinque cilindri da 150 CV e il D4 da 177 CV, e anche le loro versioni rientrano nella linea GAN GT.
Il D4 da 177 CV e 400 Nm arriva a 227 CV e 505 Nm con il modulo GAN GT, il D3 da 150 CV e 350 Nm a 193 CV e 445 Nm. Il piccolo 1.6 D da 109 CV, noto come DRIVe, è rimasto in produzione dal 2005 al 2010. Il T5 a benzina da 230 CV, prodotto da aprile 2007, rientra anch'esso nella linea GAN GT.
Chip tuning Volvo V50: domande
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT al 2.0D della Volvo V50?
A catalogo il 2.0 D da 136 CV sale a 176 CV con il GAN GT. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale modulo GAN va bene per la Volvo V50 1.6D?
Il 1.6 D da 109 CV e 240 Nm arriva a 142 CV e 319 Nm con il GAN GT. Una Volvo V50 con il modulo GAN mantiene intatti il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Volvo V50?
La rimappatura sostituisce il software originale della centralina motore. Con il modulo GAN il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti e le protezioni di fabbrica del motore rimangono attive.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.