Centralina aggiuntiva per Toyota Kluger
4 motori · da +19 a +28 CV
Toyota Kluger: 4 motori — 4 a benzina. L'aumento va da +19 a +28 CV, con fino a +39 Nm di coppia. GAN GA+ da 189 EUR.
Toyota Kluger: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 4 motori | ||||
| 3.3i230 CV / 328 Nm | +28 CV+39 Nm |
GA — 199 EUR · 258 CV GA+ — 199 EUR · 258 CV |
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| 3.0i220 CV / 304 Nm | +26 CV+36 Nm |
GA — 199 EUR · 246 CV GA+ — 199 EUR · 246 CV |
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| 3.5i273 CV / 337 Nm | +22 CV+27 Nm |
GA — 199 EUR · 295 CV GA+ — 199 EUR · 295 CV |
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| 2.4i160 CV / 224 Nm | +19 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Toyota Kluger: cosa cambia
Più potenza e coppia senza rimappatura della centralina e senza sostituire componenti. Il modulo di tuning corregge solo i segnali dei sensori del motore. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +28 CVil migliore della generazione
3.3i 230 CV → 258 CV. Gli altri motori guadagnano da +19 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- fino al 30%di potenza in più
GAN GT: fino al 30%, GAN GTL: fino al 25%, GAN GA+: fino al 12%.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Toyota Kluger: le particolarità
Toyota Kluger tuning: un V6 a benzina per Giappone e Australia
L'Highlander, nota come Kluger in Giappone e in Australia, è arrivata in Europa solo a gennaio 2021, come ibrida a sette posti. Il modulo corregge soltanto i segnali dei sensori del motore termico. Questa ibrida, la XU70 con il 2.5 A25A-FXS e circa 248 CV di potenza di sistema, è riportata nella pagina dell'Highlander. Le versioni di questa pagina sono le auto a benzina precedenti.
Per il tuning della Toyota Kluger con centralina aggiuntiva restano quindi le generazioni a benzina, da XU20 a XU50. Le modifiche alla Kluger riguardano sospensioni, kit fuoristrada e il 3.5 V6; questa pagina tratta solo il motore. Sulla Kluger 3.5 V6 il motore è il 2GR-FE da 3,5 litri della XU40 e della XU50, che a catalogo ha 273 CV e 337 Nm.
Motori per generazione
La prima generazione, la XU20 prodotta dal 2000 al 2007, usava il 2AZ-FE da 2,4 litri, il 1MZ-FE da 3,0 litri e, dal 2004 fino alla fine della serie, il 3MZ-FE da 3,3 litri. L'Australia ha avuto la prima generazione da ottobre 2003, e solo con il 3.3. La XU40, prodotta dal 2007 al 2013, ha portato il 2GR-FE da 3,5 litri, con un automatico a cinque marce che nel 2010 è diventato a sei marce. La XU50, prodotta dal 2013 al 2019 e rinnovata nel 2016, ha mantenuto il 3.5.
In Cina il nome Crown Kluger appartiene a un modello a parte. La quarta generazione, la XU70 del 2019, ha abbinato il V6 2GR-FKS da 3,5 litri, offerto fino al 2022, al 2.5 ibrido. Le versioni del catalogo sono il 2.4 da 160 CV, il 3.0 da 220 CV, il 3.3 da 230 CV e il 3.5 da 273 CV: per tutte si usa il modulo di tuning GAN GA+. Con il modulo GAN GA+ il 3.3 da 230 CV e 328 Nm arriva a 258 CV e 367 Nm, il 2.4 da 160 CV e 224 Nm a 179 CV e 251 Nm.
Chip tuning Toyota Kluger: domande
Di quanto aumenta la potenza della Kluger 3.5 V6 con il GAN GA+?
La versione 3.5 V6 parte da 273 CV e 337 Nm e con il GAN GA+ arriva a 295 CV e 364 Nm. Per il chip tuning di un V6 a benzina come questo il modulo GAN GA+ offre fino al 12% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il tuning della Toyota Highlander è lo stesso di quello della Kluger?
Sì, è la stessa auto con un altro nome: Kluger è come Giappone e Australia chiamano l'Highlander, e in Australia Highlander è un allestimento. Un'auto acquistata in Europa dopo gennaio 2021 ha invece il 2.5 ibrido descritto all'inizio della pagina.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.