Moduli di tuning GAN · fino al 30% di potenza in più

Centralina aggiuntiva per Toyota Harrier

11 motori · da +18 a +40 CV

Scegli il motore della tua Toyota Harrier

fino al 30%di potenza in più con GAN GT
fino al 15%di risparmio di carburante
fino a 2 annidi garanzia sul motore
50 giornidi prova su strada

In breve

Toyota Harrier: 11 motori — 11 a benzina. L'aumento va da +18 a +40 CV, con fino a +60 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

motori

11 benzina

+40CV

il migliore della generazione: 2.0 Turbo 238 → 278 CV

intervallo di aumento +18…+40 CV

+60Nm

aumento max di coppia

2.0 Turbo, GT

motore turbo

10 aspirati — GA / GA+

Aumenti di potenza

Toyota Harrier: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Benzina · 11 motori
2.0 Turbo238 CV / 350 Nm	238 CV278 CV / 410 Nm	+40 CV+60 Nm	GTL — 249 EUR · 271 CV GT — 399 EUR · 278 CV	Scegli →
3.0i220 CV / 304 Nm	220 CV246 CV / 340 Nm	+26 CV+36 Nm	GA — 199 EUR · 246 CV GA+ — 199 EUR · 246 CV	Scegli →
3.3 i211 CV / 288 Nm	211 CV236 CV / 323 Nm	+25 CV+35 Nm	GA — 199 EUR · 236 CV GA+ — 199 EUR · 236 CV	Scegli →
3.0i201 CV / 283 Nm	201 CV225 CV / 317 Nm	+24 CV+34 Nm	GA — 199 EUR · 225 CV GA+ — 199 EUR · 225 CV	Scegli →
3.5i280 CV / 346 Nm	280 CV302 CV / 374 Nm	+22 CV+28 Nm	GA — 199 EUR · 302 CV GA+ — 199 EUR · 302 CV	Scegli →
2.0i173 CV / 203 Nm	173 CV194 CV / 227 Nm	+21 CV+24 Nm	GA — 189 EUR · 194 CV GA+ — 189 EUR · 194 CV	Scegli →
2.5h178 CV / 221 Nm	178 CV199 CV / 248 Nm	+21 CV+27 Nm	GA — 189 EUR · 199 CV GA+ — 189 EUR · 199 CV	Scegli →
2.4i160 CV / 221 Nm	160 CV179 CV / 248 Nm	+19 CV+27 Nm	GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV	Scegli →
2.0i149 CV / 193 Nm	149 CV167 CV / 216 Nm	+18 CV+23 Nm	GA — 189 EUR · 167 CV GA+ — 189 EUR · 167 CV	Scegli →
2.0i151 CV / 183 Nm	151 CV169 CV / 205 Nm	+18 CV+22 Nm	GA — 189 EUR · 169 CV GA+ — 189 EUR · 169 CV	Scegli →
2.5h152 CV / 206 Nm	152 CV170 CV / 231 Nm	+18 CV+25 Nm	GA — 189 EUR · 170 CV GA+ — 189 EUR · 170 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

3.0i 201 / 220 CV2.0i 149 / 151 / 173 CV2.5h 152 / 178 CV

Modulo di tuning GAN per Toyota Harrier

Tuning Toyota Harrier: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+40 CVil migliore della generazione
2.0 Turbo 238 CV → 278 CV. Gli altri motori guadagnano da +18 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 10 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Toyota Harrier

GAN GT da 399 EUR GAN GTL da 249 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

Domande

Chip tuning Toyota Harrier: domande

Toyota Harrier: quale modulo di tuning mi serve?

Per i motori turbo ci sono GAN GT o GAN GTL, per gli aspirati GAN GA o GAN GA+. Trova il tuo motore nella tabella qui sopra: in ogni riga ci sono il modulo e il prezzo.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.