Centralina aggiuntiva per Toyota Fortuner

In breve

Toyota Fortuner: 13 motori — 7 a benzina e 6 diesel. L'aumento va da +19 a +48 CV, con fino a +113 Nm di coppia. GAN GTL da 219 EUR, GAN GT da 329 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.

13

motori

7 benzina · 6 diesel

+48CV

il migliore della generazione: 2.8 1GD-FTV 177 → 225 CV

intervallo di aumento +19…+48 CV

+113Nm

aumento max di coppia

2.8 1GD-FTV, GT

6

motori turbo

7 aspirati — GA / GA+

Aumenti di potenza

Toyota Fortuner: tutti i motori con l'aumento esatto

Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.

Motore	Di serie → con GAN	Aumento	Moduli di tuning e prezzi
Diesel · 6 motori
2.8 1GD-FTV177 CV / 450 Nm	177 CV225 CV / 563 Nm	+48 CV+113 Nm	GTL — 249 EUR · 218 CV GT — 399 EUR · 225 CV	Scegli →
3.0 D-4D (sensor1)163 CV / 343 Nm	163 CV210 CV / 437 Nm	+47 CV+94 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Scegli →
3.0 D-4D (sensor2)163 CV / 343 Nm	163 CV210 CV / 437 Nm	+47 CV+94 Nm	GTL — 249 EUR · 203 CV GT — 399 EUR · 210 CV	Scegli →
2.5 D-4D144 CV / 320 Nm	144 CV186 CV / 414 Nm	+42 CV+94 Nm	GTL — 219 EUR · 180 CV GT — 329 EUR · 186 CV	Scegli →
2.5 D-4D (sensor1)102 CV / 260 Nm	102 CV133 CV / 337 Nm	+31 CV+77 Nm	GTL — 219 EUR · 128 CV GT — 329 EUR · 133 CV	Scegli →
2.5 D-4D (sensor2)102 CV / 260 Nm	102 CV133 CV / 337 Nm	+31 CV+77 Nm	GTL — 219 EUR · 128 CV GT — 329 EUR · 133 CV	Scegli →
Benzina · 7 motori
4.0i238 CV / 246 Nm	238 CV267 CV / 276 Nm	+29 CV+30 Nm	GA — 199 EUR · 267 CV GA+ — 199 EUR · 267 CV	Scegli →
4.0i235 CV / 343 Nm	235 CV263 CV / 384 Nm	+28 CV+41 Nm	GA — 199 EUR · 263 CV GA+ — 199 EUR · 263 CV	Scegli →
2.7i175 CV / 253 Nm	175 CV196 CV / 283 Nm	+21 CV+30 Nm	GA — 189 EUR · 196 CV GA+ — 189 EUR · 196 CV	Scegli →
2.7i163 CV / 246 Nm	163 CV183 CV / 276 Nm	+20 CV+30 Nm	GA — 189 EUR · 183 CV GA+ — 189 EUR · 183 CV	Scegli →
2.7i166 CV / 245 Nm	166 CV186 CV / 274 Nm	+20 CV+29 Nm	GA — 189 EUR · 186 CV GA+ — 189 EUR · 186 CV	Scegli →
2.7i158 CV / 241 Nm	158 CV177 CV / 270 Nm	+19 CV+29 Nm	GA — 189 EUR · 177 CV GA+ — 189 EUR · 177 CV	Scegli →
2.7i160 CV / 241 Nm	160 CV179 CV / 270 Nm	+19 CV+29 Nm	GA — 189 EUR · 179 CV GA+ — 189 EUR · 179 CV	Scegli →

potenza di serieaumento con GAN

Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.

Non sai quale motore hai?

La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.

Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:

4.0i 235 / 238 CV2.7i 158 / 160 / 163 / 166 / 175 CV

Modulo di tuning GAN per Toyota Fortuner

Tuning Toyota Fortuner: cosa cambia

Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.

Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
18 mappatureregolazione fine per il tuo motore

15 minutisi collega ai connettori di serie
IP67protezione da acqua e polvere

+48 CVil migliore della generazione
2.8 1GD-FTV 177 CV → 225 CV. Gli altri motori guadagnano da +19 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
+113 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +77 a +113 Nm.
fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 7 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.

Prezzi per Toyota Fortuner

GAN GT da 329 EUR GAN GTL da 219 EUR GAN GA / GA+ da 189 EUR

Trova il tuo motore nella tabella

La generazione

Toyota Fortuner: le particolarità

Toyota Fortuner tuning: diesel per un'auto pesante

Per la Toyota Fortuner, un'auto pesante, la centralina aggiuntiva interessa soprattutto le versioni diesel. Nel tuning della Fortuner 2.8 GD il riferimento è il motore da 177 CV e 450 Nm, prodotto dal 2015 al 2020. La versione del catalogo è quella del motore da 177 CV; il 2.8 arrivato nel 2020, con 204 CV e 500 Nm, non è a catalogo. Toyota non vende la Fortuner in Europa: è un modello per Asia, Medio Oriente, Africa e America Latina. In Europa questa classe è coperta dal Land Cruiser Prado.

I diesel 2.4 e 2.8 GD muovono anche l'Hilux europeo, quindi i motori sono noti anche dove l'auto non c'è. Il 2.8 GD è noto anche come 2.8 D-4D e il 2.4 GD come 2.4 D-4D. Il 2.4 GD non ha una voce a sé nel catalogo della Fortuner: lo stesso motore è riportato come 2.4 D-4D del Toyota Hilux.

Diesel più vecchi e benzina del catalogo

La prima generazione, AN50 e AN60, è stata lanciata nel 2004 e la seconda, AN150 e AN160, nel 2015. Il 1KD-FTV da 3,0 litri ha 163 CV e 343 Nm; il 2KD-FTV da 2,5 litri aveva 102 CV e 260 Nm. Con il modulo GAN GT il 3.0 arriva a 210 CV e 437 Nm, il 2.5 da 102 CV a 133 CV e 337 Nm.

Su alcuni mercati nel 2012 il 2.5 ha ricevuto un turbo a geometria variabile, che lo ha portato a 144 CV. I motori a benzina del catalogo sono il 2TR-FE da 2,7 litri, con circa 160 CV nella prima generazione e 166 CV nella seconda, e il V6 1GR-FE da 4,0 litri con 238 CV. Per il chip tuning della Toyota Fortuner il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT per i diesel e il GAN GA+ per i motori a benzina.

Domande

Chip tuning Toyota Fortuner: domande

Di quanto aumenta la potenza della Fortuner 2.8 1GD-FTV con il modulo GAN GT?

A catalogo il 2.8 1GD-FTV ha 177 CV e 450 Nm, che con il GAN GT diventano 225 CV e 563 Nm. Un turbodiesel come questo rientra nella linea GAN GT, che offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.

Il mio 2.5 D-4D è da 102 CV o da 144 CV?

Il motore più vecchio ha 102 CV; la versione con turbo a geometria variabile, arrivata nel 2012 su alcuni mercati, ha 144 CV.

Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Fortuner diesel?

A differenza della rimappatura, che riscrive il software originale, il modulo GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Il software originale, i checksum e il contatore delle riprogrammazioni restano intatti. Il modulo si rimuove in circa un minuto e, dopo la rimozione, non restano tracce.

Quale versione del catalogo scelgo per la Fortuner 2.7 a benzina?

Il 2TR-FE compare a catalogo con più valori: nella prima generazione 158 e 160 CV, che con il modulo GAN GA+ diventano 177 e 179 CV. Nella seconda ha 163 o 166 CV, che diventano 183 e 186 CV: scegli in base alla potenza riportata sul libretto.

Il modulo di tuning è uno Stage 1?

Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.