Centralina aggiuntiva per Renault Koleos
6 motori · da +17 a +50 CV
Renault Koleos: 6 motori — 3 a benzina e 3 diesel. L'aumento va da +17 a +50 CV, con fino a +97 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR. GAN GA+ da 189 EUR.
Renault Koleos: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 motori | ||||
| 2.0 dCi CVT 4x4177 CV / 380 Nm | +50 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 220 CV GT — 399 EUR · 227 CV |
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| 2.0 dCi FAP 4x4173 CV / 360 Nm | +49 CV+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 215 CV GT — 399 EUR · 222 CV |
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| 2.0 dCi FAP 4x4150 CV / 320 Nm | +43 CV+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 CV GT — 399 EUR · 193 CV |
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| Benzina · 3 motori | ||||
| 2.5i171 CV / 226 Nm | +21 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 192 CV GA+ — 189 EUR · 192 CV |
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| 2.5i170 CV / 226 Nm | +20 CV+27 Nm |
GA — 189 EUR · 190 CV GA+ — 189 EUR · 190 CV |
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| 2.0i144 CV / 200 Nm | +17 CV+24 Nm |
GA — 189 EUR · 161 CV GA+ — 189 EUR · 161 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
La sigla sul retro dell'auto non basta: in questa generazione la stessa denominazione del motore aveva potenze diverse, ognuna con la sua calibrazione. Controlla la potenza nel libretto di circolazione e scegli la riga corrispondente.
Stessa sigla, potenze di fabbrica diverse in questa generazione:
Tuning Renault Koleos: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +50 CVil migliore della generazione
2.0 dCi CVT 4x4 177 CV → 227 CV. Gli altri motori guadagnano da +17 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +97 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +89 a +97 Nm.
- fino al 12%con GAN GA+ sui motori aspirati
Per 3 motori aspirati: moduli di tuning GAN GA e GAN GA+; il valore di ogni motore è nella tabella.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Renault Koleos: le particolarità
Renault Koleos tuning: 2.0 dCi da 150 o da 173 CV?
Due Koleos con la sigla 2.0 dCi possono avere potenze diverse, perché il diesel della prima generazione esisteva da 150 e da 173 CV. Per la centralina aggiuntiva della Renault Koleos conta quindi la potenza del tuo diesel, non la sigla. La versione da 150 CV ha 320 Nm ed è riportata come 4x4. La versione da 173 CV ha 360 Nm ed è a trazione 4x4, anche con cambio automatico.
Sono lo stesso motore M9R con una taratura di fabbrica diversa, e per entrambe il catalogo ha una versione propria con il modulo di tuning GAN GT. Entrambi i diesel sono stati prodotti dal 2008 al 2015. La Koleos di seconda generazione ha lo stesso M9R da 177 CV e 380 Nm, nella versione 4x4 con cambio CVT X-Tronic. La Koleos di seconda generazione è stata offerta a trazione anteriore o 4x4.
Benzina e le due generazioni
La prima Koleos è arrivata a giugno 2008 e ha avuto un restyling nel 2011 e uno nel 2013. Il motore a benzina è il 2.5 16V da 171 CV e 226 Nm, e i diesel sono le due versioni del 2.0 dCi. A catalogo le versioni 2.5 a benzina rientrano nella linea GAN GA+. Con il GAN GA+ il 2.5 da 171 CV arriva a 192 CV e 253 Nm. La Koleos di seconda generazione è partita a novembre 2016, ha avuto un restyling ad aprile 2019 ed è stata prodotta fino a settembre 2023. Gli altri motori della seconda generazione sono il 1.6 dCi da 130 CV, il 1.7 Blue dCi da 150 CV, il 2.0 Blue dCi e il 1.3 TCe da 158 CV.
Il 1.6 dCi da 130 CV non ha una voce a sé nel catalogo della Koleos: lo stesso motore è riportato come 1.6 dCi 130 della Renault Kadjar. Il 1.7 Blue dCi da 150 CV non ha una voce a sé nel catalogo della Koleos: lo stesso motore è riportato come 1.7 dCi della Nissan X-Trail 3. Il 2.0 Blue dCi da 177 CV ha una versione propria in questa pagina, come 2.0 dCi CVT 4x4. Il 2.0 Blue dCi da 183 e 190 CV e il 1.3 TCe da 158 CV non sono a catalogo. La seconda generazione è nota anche come Koleos 2.
Chip tuning Renault Koleos: domande
Quanta potenza in più dà il modulo GAN GT alla Koleos 2.0 dCi da 150 e 173 CV?
Il diesel da 150 CV a catalogo passa a 193 CV e 409 Nm con il GAN GT, quello da 173 CV a 222 CV e 457 Nm. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più. Sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Il 2.0 dCi da 177 CV con cambio CVT della seconda Koleos è a catalogo?
Sì: il diesel da 177 CV e 380 Nm con CVT X-Tronic ha una versione propria nella linea GAN GT.
Quali versioni del catalogo valgono per una Renault Koleos del 2012 o del 2017?
Una Koleos del 2012 appartiene alla prima generazione, con le due versioni del 2.0 dCi e il 2.5 benzina. Una Koleos del 2017 appartiene alla seconda generazione, e il suo 2.0 dCi da 177 CV è a catalogo.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la Koleos?
La rimappatura riscrive il software originale, mentre il modulo di tuning GAN si inserisce tra i sensori del motore e la centralina originale e ne corregge i segnali. Dopo la rimozione del modulo non restano tracce: nella centralina non viene scritto nulla.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.