Centralina aggiuntiva per Peugeot RCZ
9 motori · da +27 a +34 CV
Peugeot RCZ: 9 motori — 8 a benzina e 1 diesel. L'aumento va da +27 a +34 CV, con fino a +91 Nm di coppia. GAN GTL da 249 EUR, GAN GT da 399 EUR.
Peugeot RCZ: tutti i motori con l'aumento esatto
Potenza di serie, potenza con GAN, aumento e prezzo per ogni modulo. I motori diesel e a benzina sono elencati separatamente.
| Motore | Di serie → con GAN | Aumento | Moduli di tuning e prezzi | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 motore | ||||
| 2.0 HDi163 CV / 340 Nm | +27 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 CV GT — 399 EUR · 190 CV |
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| Benzina · 8 motori | ||||
| 1.6 THP 165 (sensor1)163 CV / 240 Nm | +34 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| 1.6 THP 165 (sensor2)163 CV / 240 Nm | +34 CV+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 CV GT — 399 EUR · 197 CV |
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| 1.6 THP 200 (sensor1)200 CV / 275 Nm | +34 CV+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 234 CV |
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| 1.6 THP 200 (sensor2)200 CV / 275 Nm | +34 CV+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 CV GT — 399 EUR · 234 CV |
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| 1.6 THP 270 (sensor1)271 CV / 330 Nm | +30 CV+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 CV GT — 399 EUR · 301 CV |
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| 1.6 THP 270 (sensor2)271 CV / 330 Nm | +30 CV+91 Nm |
GTL — 249 EUR · 297 CV GT — 399 EUR · 301 CV |
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| 1.6 THP 155 (sensor1)156 CV / 240 Nm | +29 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV |
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| 1.6 THP 155 (sensor2)156 CV / 240 Nm | +29 CV+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 CV GT — 399 EUR · 185 CV |
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Ogni motore ha il suo modulo di tuning: GAN GT / GTL o GAN GA / GA+. I prezzi sono per singolo modulo di tuning e includono lo sconto in corso.
Non sai quale motore hai?
Individua il tuo motore in base alla potenza indicata nel libretto di circolazione: ogni versione ha la sua calibrazione del modulo.
Tuning Peugeot RCZ: cosa cambia
Il modulo di tuning si collega tra i sensori e la centralina motore e ne corregge i segnali. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si rimuove in qualsiasi momento.
- Bluetoothcontrollo delle modalità da smartphone
- 18 mappatureregolazione fine per il tuo motore
- 15 minutisi collega ai connettori di serie
- IP67protezione da acqua e polvere
- +34 CVil migliore della generazione
1.6 THP 165 (sensor1) 163 CV → 197 CV. Gli altri motori guadagnano da +27 CV; il valore di ognuno è nella tabella.
- +50 Nmper i diesel
I diesel guadagnano soprattutto coppia: da +50 a +50 Nm.
- GAN APPcontrollo della potenza tramite smartphone
Modalità SPORT, DYNAMIC, ECO e STOCK nell'app GAN.
- 50 giornidi test drive
Aumenteremo la potenza della tua auto o ti rimborseremo, al netto delle spese di spedizione.
Peugeot RCZ: le particolarità
Peugeot RCZ tuning: THP 200 o RCZ R
La Peugeot RCZ ha un solo motore a benzina in tre potenze: il 1.6 THP da 156 CV, da 200 CV e, nella RCZ R, da 270 CV. Sono tutti il 1.6 Prince sviluppato da PSA con BMW; il THP 200 e la RCZ R si distinguono dal THP 156 per la testata e per la pressione di sovralimentazione. Per la centralina aggiuntiva della RCZ decide la potenza della tua auto, non la sigla sul portellone. Il THP 156 ha 240 Nm da marzo 2010 e il THP 200 ha 275 Nm da giugno 2010. La RCZ R è arrivata nell'autunno 2013 con 270 CV e 330 Nm, solo con cambio manuale, in 3.054 esemplari.
La velocità massima è di 250 km/h. Il catalogo riporta la RCZ R con 271 CV. Il THP 200 e la RCZ R hanno la fasatura variabile su entrambi gli alberi a camme e l'alzata variabile delle valvole. Per tutte e tre le potenze il catalogo prevede il modulo di tuning GAN GT.
Il diesel e l'auto
Il diesel è il 2.0 HDi FAP da 163 CV, che nel 2010 aveva 320 Nm e in una versione del 2012 340 Nm. La RCZ è una coupé 2+2 basata sulla 308, prodotta da Magna Steyr a Graz, in Austria. La concept è comparsa nel 2007 e l'auto di serie è stata mostrata al Salone di Francoforte nel 2009.
È arrivata dai concessionari tedeschi il 24 aprile 2010, e il restyling è arrivato a gennaio 2013. La produzione è finita a settembre 2015, dopo più di 67 mila esemplari. Il THP 156 era abbinato a un cambio manuale a sei marce o a un automatico a sei marce.
Chip tuning Peugeot RCZ: domande
Quanti CV ha la Peugeot RCZ THP 200 con il modulo GAN GT?
Sulla versione da 200 CV l'auto arriva a 234 CV e 355 Nm. La linea GAN GT offre fino al 30% di potenza in più; sono i valori dichiarati per questo tipo di motore, non il risultato di una prova al banco sulla tua auto.
Quale versione è la mia sulla RCZ R da 270 CV?
La RCZ R è riportata a parte rispetto al THP 200, come 1.6 THP 270, e rientra nella linea GAN GT.
Il 2.0 HDi della Peugeot RCZ è a catalogo?
Sì: il 2.0 HDi da 163 CV e 340 Nm rientra nella linea GAN GT.
Cosa controllare sulla RCZ THP prima del tuning?
Sul THP 156 e sul THP 200 prodotti prima del 2011 un tenditore idraulico debole lascia allungare la catena di distribuzione: il segnale sono i clic e la perdita di potenza, e in officina si interviene con un kit catena modificato. Sulle auto prodotte prima del 2013 la pompa carburante ad alta pressione può guastarsi, con strappi in accelerazione. Il modulo GAN non sostituisce un componente usurato: fai controllare il kit catena e la pompa carburante prima di montare il modulo.
Centralina aggiuntiva o rimappatura per la RCZ THP?
La rimappatura scrive un nuovo software nella centralina motore; il modulo non vi cambia nulla. La garanzia del costruttore resta valida: il software della centralina non viene mai modificato e il modulo si può rimuovere in qualsiasi momento.
Il modulo di tuning è uno Stage 1?
Non proprio. Di solito si chiama Stage 1 una rimappatura della centralina senza sostituire componenti. Anche il modulo di tuning funziona senza sostituire componenti, ma non modifica il software della centralina: corregge i segnali dei sensori, si rimuove in circa un minuto e con il pulsante OFF dell'app si torna alle impostazioni di fabbrica.